всем привет! кто знает, где можно в нижнем турбокомпрессор поставить на шниву?

ИМХО из постоянно присутствующих здесь Нижегородцев никто это не делал. Все ездят на стандартных движках.
На форуме вопрос доработки двигателя обсуждался неоднократно. И главное не надо еще забывать, что увеличение мощности это и дополнительная нагрузка на трансмиссию.
Так что зачем это делать ИМХО не понятно. Мне мощности в основном хватает, просто не надо бояться крутить двигатель.
А то что ШНива не Порше и не Феррари подразумевалось изначально. :
К тому же такая доделка будет стоить денег и не малых.
Машину-то давно брал? Может надо было сразу на FAM замахиваться? :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

брал в ноябре. фам-540000 к, мой 370000к

Насчет цен я в курсе, надеюсь они все-таки поменьше. :
ИМХО 540000 к можно перевести в человеческое 540 000 000 руб.

А чего не нравится-то?
Или тюниг ради тюнига...

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Б, по стоимости доработок, у тебя по цене Фам и выйдет, одно тянет другое, при этом надёжность резко снизится. Кстати Фам тоже не выход заиметь "мощного коня". Как пишет журнал ЗР, "на низах" опелевский движок выдаёт ещё меньшую силу. Так что наш Шевик всё же в оптимальном оснащении за эти деньги. :

_________________
Голосните за мою чучундру: http://www.sobakoshka.ru/pet/id-216/

Володимир! аки hard! а ты случАем по ГПСу не смотрел, на какой скорости мы домой ехали? Вроде 130-140 было, а погнавшись за какой-то мицубисиной обнаружил себя ехавшим на скорости ок. 160, после чего испугалсо и притормозил (все скорости по спидометру). А то тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=14912&highlight= опять гундосят про "НАГЛУЮ ЛОЖЬ"...
Как, кстати, резинка твоя? Шумела? И еще -- (ща умность скажу) после грязи и перед трассой колесья чистить от грязи надо, а то первый десяток километров как-то колбасило и трясло, потом когда грязь повытряхивало, вроде нормально стало.

_________________
Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Они наделены разумом и совестью и должны поступать в отношении друг друга в духе братства.

Привет землякам-шниваводам! Форум читаю года два, на машинке езжу полтора, решил-таки зарегиться, наконец.



Лениво их чиститить, как говорится, "высохнет - само отвалится". Просто первые несколько км надо ехать поаккуратнее имхо.

_________________
Festina Lente - поспешай не торопясь. (с) Октавиан Август

Ну заходи, наливай... :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Дык, это завсегда. Как только 100 грамм к сообщению приаттачить не знаю.

_________________
Festina Lente - поспешай не торопясь. (с) Октавиан Август

AR, поглядел я на фоты, кот. ты выложил с "рейда выходного дня" -- впечатлило! Во народ калбасится! Что-то сразу захотелось тоже по таким "лужам" проехаться . У тебя как машина -- обсохла без последствий?

Мне тут на счет подъема/переноса воздухозаборника умность в голову пришла. Воздухозабор на шниве не такой уж и неправильный, "загогулина" на дне короба это ничто иное как "центробежный дефлегматор" (термин из химтеха ), т.е. девайс, который отделяет капли воды от воздуха. А вода, которая таки попадает в короб потом стекает по "хоботу", направленному вниз. Т.е. тупо поднимать воздухозабор под крышку капота -- решение половинчатое (воде из короба деваться некуда будет). Так что -- либо шноркель, либо мы ТАМ не проедем

_________________
Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Они наделены разумом и совестью и должны поступать в отношении друг друга в духе братства.