Спасибо парни! Тоже всех поздравляю!

В июле 1988г. начала переход в основную базу подводная лодка Б-427 (командир — капитан 2 ранга Ю. В. Лавренов, заместитель командира по политической части — капитан-лейтенант В. И. Баев, старший помощник командира — капитан 3 ранга Р. В. Тюрин).

К сожалению, со стороны оперативных служб штаба ТОФ и 17-й опэск была допущена ошибка, аналогичная ошибке при переходе подводной лодки Б-28: несвоевременное оповещение об ухудшении погоды по маршруту перехода в Южно-Китайском море. В результате подводная лодка попала в жесточайший шторм, временно теряла ход, 50 % обшивки легкого корпуса разрушено волнами. В таком состоянии Б-427 не могла следовать дальше, и она была вынуждена вернуться в бухту Камрань. Для ввода ее в строй привлекли силы электромеханической службы эскадры, специалистов плавмастерской и лучших сварщиков СовСМО. К концу октября подводная лодка была введена в строй, проверена штабами дивизии и эскадры с контрольным выходом в море и продолжила переход во Владивосток. Общее время нахождения вне своей основной базы составило 17 месяцев. Было дело.

[quote="sanek42"]В июле 1988г. начала переход в основную базу подводная лодка Б-427 (командир — капитан 2 ранга Ю. В. Лавренов, заместитель командира по политической части — капитан-лейтенант В. И. Баев, старший помощник командира — капитан 3 ранга Р. В. Тюрин).

К сожалению, со стороны оперативных служб штаба ТОФ и 17-й опэск была допущена ошибка, аналогичная ошибке при переходе подводной лодки Б-28: несвоевременное оповещение об ухудшении погоды по маршруту перехода в Южно-Китайском море. В результате подводная лодка попала в жесточайший шторм, временно теряла ход, 50 % обшивки легкого корпуса разрушено волнами. В таком состоянии Б-427 не могла следовать дальше, и она была вынуждена вернуться в бухту Камрань. Для ввода ее в строй привлекли силы электромеханической службы эскадры, специалистов плавмастерской и лучших сварщиков СовСМО. К концу октября подводная лодка была введена в строй, проверена штабами дивизии и эскадры с контрольным выходом в море и продолжила переход во Владивосток. Общее время нахождения вне своей основной базы составило 17 месяцев. Было дело.

...

Выше в моем посте 671 проект, в 73 году. Чуешь? Мало нас...

С праздником!

Поздравляю !!!

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

С праздником, подводники!!!!

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Мои поздравления!!!

С праздником, водоплавающие!

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.