Лично я, люди которые были в экипаже отдохнули на 200 % и ничто и никто не испортит эти воспоминания! Спасибо Ване за организацию соревнования! искренне спасибо за возможность встретится с единомышленниками. А над самой организацией соревнования надо еще много работать чтобы небыло ляпсусов. И Работать надо ВМЕСТЕ а не по отдельности. Унмверсального солдата не существут. Есть профессионалы в своем деле, вот на это и надо ставить. В противном случае закончится все плачевно Zlak правильно сказал не дай бог разбиратся поэтому вопросу в суде. Такой суд поверьте наслово будет на стороне пострадавшего. о последствиях для оргов я молчу. Сталинградский прорыв в таком виде болеше невозможен существовать. Он растет с каждым этапом, существуют все нормы организации таких мероприятий. Единоличности здесь быть не может!! Не надо искать виноватого и нужно решать проблему.Это коллективный труд и он должен оплачиваться. Кем и как вопрос не сложный.
Лично наш экипаж как я понимаю был дисквалифицирован за опоздание на 15 или 20 минут. Я Помнил регламент и ехал по нему. ни я ни мои соклубники не слышали об изменении этого пункта.( Вина как никрути моя).Нужно быть внимательнее Спилинные деревья: к некоторым точкам неспилив дерево либо серьезно повредив машину не подъехать. Без причинно живое дерево не валилось!
Тем не менее свою жажду я утолил. Ваня спасибо еще раз.
Вам господин Максимов: после первого Вашего труда я высказал суть рассказа вслух. Люди меня остановили и сказали что я был не прав и педвзято подошел и данному вопросу. И мы извинились перед друг другом. Но жизнь это школа в которой Вы как будто остались на второй год. Поэтому не надо оправдываться просто извинись перед людьми (которых ты нехотел обидеть) и думай головой на плечах когда поднесешь пальцы к клавиатуре и помни слово не воробей! Проще предотвратить чем *у нас культурный форум* последствия. Отмерь семь раз а потом скажи вслух.
Я лично никаких обид на тебя недержу. Это моя черта держать обиду ,я ее отпускаю. Но не надо ее возвращать. ПЛИЗ.


Квадры спасибо за участие лично я сбелаю все чтобы ВЫ были рядом!

_________________
не отступать

поинтересовались. не забыли. ответили что дома вчера был, сегодня должны были оперировать, завтра схожу в больничку. Правда сказали не о переломе а о трещине, связки порваны. вследствии чашечка сдвинулась. заверили что скоро пойдёт на поправку. а обсасывать здесь здоровье Бориса не вижу смысла. Да это самое неприятное проишествие на мероприятии, согласен.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Я был случайным свидетелем этого происшествия, вес у нивы конечно легкий по соотношению с патриотом, но на порогах стоять тоже не дело, да и разгон у нивы был очень сильный. Когда стропа лопнула удар был очень сильный, члена экипажа просто снесло с порога, от удара у нивы аж крышка бензобака открылась. Будьте аккуратнее. На таких соревнованиях был первый раз очень понравилось, может скоро тоже стану участником.

Прошу предоставить клубу все видио-фото матерьялы отснятые в ходе мероприятия, для создания фильма. Заранеее спасибо сознательным участникам.
Для просто йа ПАША фильм зима два раза крутили вечером на большом экране. ты где был?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

vaga., мы ж уехали. Посему хочеццо паиметь фильм в твердой копии. Ты ж вродь говорил, что есть такое дело.

вопрос 2. В каком формате видео надо? Если DV-AVI - у меня 11 гектаров получилась оцифровка.
2 Тоха - тебе удобнее в wmv или в двд формат зафигачить? В wмv получилось около полутора гектаров, качество оч высокое, ибо изначально я ваще на HD снимал

_________________
Группа акробатов-матершинников на колючей проволоке
[url=http://trophy34.ru]Т-34 - лучшие Сталинградские танки![/url]

Не могу не восхититься экипажем красавиц из Астрахани! Молодцы девчёнки! Всем показали как надо ориентироваться! 315 очков это Результат!
А то что у них катки боевые, так неужели никто не заметил что на сухой грунтовке в субботу не они определяли результат, а мастерское чтение легенды и умение ориентироваться!? Мне кажется именно этот показатель (315) и говорит о высоком уровне подготовки легенды. Девушки, интересно узнать ваше мнение по легенде


Александр, штурман борт №52, по поводу легенды скажу так:
В начале мы с моим штурманом Верой толком не выехали, и как говориться поехали куда глаза глядят!!! Первые 40 минут показали , что чего-то они не видят Кэпешки!!! Тогда у нас было принято решения вернуться на старт и начать все заново!Но если често я думала , что со стыда сгорю!!! зато это было верным решением, мы неспеша поехали, врубились в тему и все 315 баллов и плюс час в запасе!!!!!
по поводу медведей на моей красавице, так это спасибо моему спонсору ООО "Технострой" который в добавок еще и хайджек купил, но зачем он нам без замечательных "железячек" которые под машинку кладут???

Это же было ориентирование, а не кто глубже встрянет, а потом лапатой будет махать!!! Если вам проще думать что 315 баллов принесли нам наши большие колесики, снятые бампера, так вот так можите и дальше думать!!!

А про дискреминацию, она была, есть и будет всегда!!! А если кто с этим не согласен, тогда на фига вам женщины нужны!!!!

С уважением, пилот Мартьянова Катерина, №18. :?

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:6c28a091b3]http://lines.chinamobil.ru/g/a_1_0_7_5_30.gif[/img:6c28a091b3][/url]

Блондинка в Шоколаде,
Кать, чво бузишь? : Я ващета про регианальную дискриминацию говорил и нарушение регламента. И все. Никакого сексизма. Ибо эклерчик, которую не пустили в 1.1 из-за колес - девушка.

_________________
Группа акробатов-матершинников на колючей проволоке
[url=http://trophy34.ru]Т-34 - лучшие Сталинградские танки![/url]

вы лучше еще приезжайте и привозите друзей!!!!! (только колесики бы побольше) :

_________________
не отступать

нету причины для валки живого дерева- результатом этого деяния дисквалификация (четко прописанно в регламенте заявочного листа), а если нет возможности точку взять- тогда не берите!!!! А если на регламент наплевать, то это в принцыпе критерий отношения в первую очередь к ОРГАМ :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Насколько понял из рассказа Андрея Перетокина (дергающего) : он предложил вместо крюка закрепить трос шаклом, но все свелось на "мы сами знаем"+ребята пригрузили собой передний бампер Шнивы и находились в зоне работы троса (самое страшное, что при рывке!!!!) В результате обрыв крюка (не ТРОСА!!!) и попадание Борису в ногу.....могло быть все намного ХУЖЕ (если бы остаток крюка пошел гораздо выше)
Надо еще напомнить, что два авто на этих соревнованиях "отделались легким испугом"- остались без задних стекол.
Очень грустный урок на будующее: будем проводить инструктаж и ужесточать техкомиссию (по поводу аптечек-тросов-огнетушителей)

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!