Кого понятно, в вот кем вопрос не праздный.
Я думаю, что в первую очередь трезво оценивать возможности должны сами орги. На ПС11, имхо, возможности стандарта были явно ими переоценены (да судя по всему и не только стандарта, в двойках вот вообще никто не финишировал, четверки, как я понял, до сих пор в болотах стоят), если, конечно, они рассчитывали, что основная масса машин до финиша доедет, хотя, у меня есть в этом сомнения.
Так что оргам за такую сушку я спасибо говорить не буду.
Дело даже не только в сложности, в конце концов раз три машины дошли, значит она в принипе проезжаема, дело в том, что на соревновании хочется соревноваться, рубиться, ехать, а не тупо стоять часами в лесных пробках, как было в этот раз.

Думаю, не очень корректно с моей стороны будет давать участникам наставления. Я лишь хотел отметить, что в череде успешных выступлений и менее сложных маршрутов, иногда полезно получить опыт "ночных посиделок"...
А выводы пусть каждый делает сам...

Думаю, не очень корректно с моей стороны будет давать участникам наставления. Я лишь хотел отметить, что в череде успешных выступлений и менее сложных маршрутов, иногда полезно получить опыт "ночных посиделок"...

Ну тогда тебе прямая дорога на Пехотинцы - уж что-что, а с адекватностью классов маршрутам у Макса всегда в порядке!

ЗЫ Я всегда говорил - линейка для стандарта - утопия...

(маме Максима уже пообещал на его соревнования обязательно поехать : )

???????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????????????????????
?????????????????????????????????????????????????

поехал мыть машину :