Всем всем всем и оргам и участникам - респект и уважуха.
Мероприятие вышло отменное.

Саша9999, Поехать штоль к вам туда, утануть штоль гденить па крышунах!
: :

ZАЙКА, найдем тебе место для водных процедур- ГАРАНТИРУЕМ :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Мои похвалы организаторам. Уровень мероприятия растет гигантскими темпами.
Если не против, обсудим конкретные моменты?
Как идеал постановки точек считаю 1-ю и 8-ю.
3-я тоже отлично, видимо случайно у оргов получилась ). Но только для тех у кого лебедка и кто не боится ею пользоваться.
Не очень понравилось одинаковые точки не горочках, до которых не проблема доехать, но нельзя зафиксироваться. Снимать "на лету" должен быть как минимум 3-й член экипажа.

_________________
Давайте, бл..ь, все, бл..ь, толкать, бл..ь

Zlak, на счет третьей точки..-- она не случайная (рули с этикетом ато обида) и кстати берется без лебеды ---двумя машинками (надо уметь не только пидаль газа жать но и думками мозгать вооо...) : : :
а на счет шести КП по каньону, так и 2-3 балла : тоже надо уметь заработать причем суметь сделать ето двумя членами экипажа... :

_________________
Нас мало но мы в тельняжках

Заходи к нам на форум http://www.trophy34.ru/

Ну извиняйте :
А почему тогда никто не догадался как? :

Кстати, как "скользкие" точки 2-мя в экипаже заработать тоже никто не догадался :?

_________________
Давайте, бл..ь, все, бл..ь, толкать, бл..ь

Сергей А. Максимов, писатель.... не хорошо че ты ети точки взять не можешь, а они берутся ........... а на счет разделения на классы надо обсуждать всем а не только оргам................ Потом если делать для стандарта только ориентирование то такие как Саша 9999, Старый крыс, Ваня, Я да и воще многие уйдут в класс профи и все равно будут биться с монстрами . Внедорожное ориентирование это всетаки больше умение владеть полноприводным другом и умение правильно расчитывать свои силы, свои возможности и возможности своего авто, хотя умение ориентироваться в местности и быстро принимать решение тоже необходимо. А представь если все КП будут такие как 5 и 6 то соревнование на полном приводе потеряет весь свой смысл. Тогда бери недопривод и ориентируйся......... : : :

_________________
Нас мало но мы в тельняжках

Заходи к нам на форум http://www.trophy34.ru/

Zlak, потому че все спешили в горячке и смотрели как монстры висят на лебеде. Вовка на уазеге пошел правильным направлением................... :
и воще надо иногда ножками чуть потопать и глазками посмотреть и выход всегда найдется......
Да и учитывай смену погодных условий .... Трассу прокладывали четыре недели, за это время условия на трассе менялись почти каждый день..... к примеру без взятия КП в один день эта трасса пробегается за 2.5 часа, а на следующий день после метели за 8 часов причем это с головой без фанатизма...
Да и воще тяжло в учении ляхко в бою. Сетовать че точки в двоем не беруться незя......выходы всегда есть ---- бери роту солдат с собой так тоды и движок не заводи тя и таки вынесут на руках...

_________________
Нас мало но мы в тельняжках

Заходи к нам на форум http://www.trophy34.ru/

а 19-я тоже 2 машинами без лебедки берется?

КЧК, а 19 воще одной машиной и без лебедки берется...... :
НЕ веришь спроси Сашку9999 ОН ЕЕ ВЗЯЛ ОДИН !!!!!!!!
причем на шниве
А 8-ю папа эклерчика в одного спокойно без всякой помощи и без единой пробуксовки с первой попытки (видео есть) ПРОФИ!!!!

_________________
Нас мало но мы в тельняжках

Заходи к нам на форум http://www.trophy34.ru/