Айк, не надо идти ни в какую курилку, сходи сюда. http://www.crazyshturman.ru/06.htm

_________________
Доброжелатель.

UPтимист, апаздал... :

_________________

Айк, в смысле? :

_________________
Доброжелатель.

UPтимист, Ф смысле темку-та ужо аткрыл :

_________________

Айк, я ж тябе и туды кинул

_________________
Доброжелатель.

UPтимист, я ж те там и атветил :

_________________

Вань звиняй что давно тут не писал, и не участвовал в бурном обсуждении, ибо ремонт, переезд и отсутствие инета в праздники.
Теперь отпишусь по делу. Все ИМХО
1. Кубок не надо делать переходящий, ибо должна быть память у человека.
2. Категории должно быть 3: стандарт, туристы, ПРОТО. (к примеру)
3. Призы - Вань с призами не надо сильно заморачиваться, для нас главный приз это КУБОК! Я конечно не говорю о том что в призы туалетную бумагу, но можно имхо и поскромнее, не бриллианты :

по деньгам не вопрос. Будем скидываться сколько надо, но ИМХО не сейчас, ведь действительно никто не знает что будет через 8 месяцев.

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Банкир,
Согласен со всем. Три так три, вот только поделитесь на класссы. Тут предлогали 215/75 в стандарт. Я не согласен нет таких типоразмеров на заводе, а нет значит и не стандарт. Здать взнос достаточно за пару месяцев.
Всем спасибо за совет

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

ИМХО

Ни раз в таких мероприятиях не участвовал (автомобильных) в других участвовал очень много и часто (регулярно по сей день).

1. Кубки не должны быть переходящими, к ним по любому должны быть сопровдительные документы (грамоты дипломы и т.д. это не так дорого, ведь простая бумага).
2. Доджны быть памятные дипломы, грамоты, вымпелы просто участвовавших но ничего не выигравших.
3. Бюджет на каждые категории кубков должен собираться с конкретно и точно заявивишихся.
Я вижу это так и предлагаю альтернативый вариант (свой). Деньги собираются в равном количестве с каждого заявившегося не зависимо от категории. Понятно, что больше всего окажется в стандарте (мне так кажется), но не зависимо от этого кубки должны быть одинаковые во всех категориях. За счет 1 категории (стандарт) покроются остальные категории, думаю особо никто не обидется, хотя это чуть-чуть и не справедливо.
4. Проводить это мероприятие один раз в год на всероссийских слетах ШНК, исключительно только среди наших машин. Соответственно те кто будет орать, что они берут на себя организацию очередного всероссийского слета автоматом берутся и за организацию соревнований которые здесь обсуждаются.
5. Ну остальное умные люди уже давно обсудили и предложили свои варианты.

_________________
Наличие собственного желания, 50 % успеха в любом деле. Проверено лично.

vaga., мое видение классов следующее:
1. стандарт - туда попадают машины без лифта (не важно какого, резинки или реального), с колесами не более 215/75 R15 типом АТ.
2. туристы - машины имеющие изменения (лифт любого исполнения) и колеса от 215/75 R15 типа МТ до 30 дюймовых, по типу ограничения нет кроме резины от сельхоз техники, хотя в ШНГ такая и не влезет. Лебеда запрещена. Если имеется, то может опечататься.
3. ПРОТО - нет ограничения ни по изменениям, ни по колесам. Лебеда разрешена.

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru