В прошлом году Трофи 34 организовывали экспедицию по пойме р. Дон http://www.trophy34.ru/forumnew/index.p ... 4&TID=1355.
Так что милости просим.
Воды сейчас полно - грязи соответственно тоже.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/ghj9588/

присоединяюсь

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Раз уж тема ещё жива, решил спросить. каким вы видете Прорыв 2013?
в общих фразах, общий километраж, количество КП, сложность КП, сложность трассы, вопрос с нечестным соперничеством(тяни-толкаями), вид ориентирования (карта, точки GPS, легенда) , как насчёт скоростного СУ( легенда с стартом и финишем). Однодневная или двухдневная. Ночёвка в лагере или тур. база
Короче что бы вам лично хотелось увидеть в 2013.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

мне кажется что в этом году надо было не сдвигать дату с 31 марта на 7 апреля, а то народ жаловался что легко по сравнению с 2010-2011, палаток набрал и другие средства выживания и турбаза бы в тему тоже, как показал этот год много было с области экипажей и даже с Астрахани, а так хотелось пообщаться по писят, шашлык и т.д.
конечно огорчило множество паровозиков, думаю на следующий год надо внести изменения в регламент о дисквалификации кто вытягивает и кого вытягивают, за исключением случаев крайней необходимости (то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности или иных лиц)

Нужно людей расставить на трассе - можно даже не везде, а на самых сложных точках, и пусть контролируют паровозников с видеофиксацией.
По-другому, никак.
К совести обращаться смысла нет.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/ghj9588/

Доброго времени суток уважаемые! По поводу паровозников и их выявления. В этом году в полировке мы стартовали крайними. На трассе натолкнулись на буханку засевшую на ровном месте но крепко, выдернули мы их и поехали дальше. Или надо было их бросить, а после финиша венуться. Хорошо в этом году это можно было без проблем сделать, а если нет?

_________________
Оптимист - это не тот кто первый крикнул - УРА, А тот, кто последним прошептал ПИЗ..ец

Zurs, лучше после гонки, меньше вопросов будет, другие просто пользуются благими намерениями участников, как пример не буду называть кто, но подъезжают к финишу одновременно два авто видно что шли в с парке у одного при проверке взятых кп 300 баллов, а у другого 50 баллов (подготовка машин одинаковая), второй при чем прямо говорит что он даже сдавать фотки на проверку не будет, типо не претендует.
и таких было не мало

Ралли "шелковый путь - 2012"
Этап №2 «Волгоград - Волгоград».
9 июля 2012 года. СУ 2= 311 км.
Время работы: 9 июля 2012 года с 8 до21.
Зрительские зоны:
н.п. Вилтов N49 26.194 E43 41.807
н.п.Озерки N49 24.777 E43 45.505
н.п. Иловля (Генеральский мост) N49 16.424 E43 57.312
н.п. Качалинская N49 08.580 E44 03.237
н.п. Донской N49 00.167 E43 57.779
н.п.Красный Пахарь N48 47.741 E44 14.040
Аэропорт Гумрак (финиш СУ2) N48 47.582 E44 19.173

Кто нибудь поедет смотреть и болеть за наших?

Будет возможность обязательно поеду.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]