radiorus, еще раз тебе огромное спасибо. :

Ну фсё, совсем застращал бедную кису.

_________________
Все дороги ведут в Рим, бездорожье ведёт к НАМ.

DeVin,
Сачуфствую.... :

Лучше в следующий раз организуйте поливую мойку - чтоб после финиша сразу туда.... А то я с утра не могла от земли оторваться....

КОШКА, Когда я на Бабре в стандарте взял первое место на нелифтованной машине, на 215-х колёсах, тоже была целая куча недовольных, так как у меня Мудричи. Хотя я стартовал с пинализацией и последним, а после финиша лично насчитал ещё две машины на мудах и две на оллах. :

Так что сильно не переживай - не ты первая, не ты последняя, так будет всегда. :

На Резервацию я хоть и приехал, но к сожалению принимать в ней участия не стал принципиально, были на то личные мотивы. На следующую Резервацию поеду уже навряд ли.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Тогда для чего прописаны правила??? : Просто так???? Т.е. если я подготовлена, на мудах, с лифтом, то могу ехать в стандарте??? Так пишите тогда.. Где хотите, ребят там и езжайте. :

Трассу мы проходили не для того, чтобы выйграть, а для того, чтобы проверить себя, и считаю что прошли очень не плохо. Не заблудились, собрали все КП обошлись практически без потерь, не считая фаркопа))). И были при этом действительно на стандарте.

Я первый раз была на резервации. Может конечно чего-то не понимаю.
В остальном организация была на высоте. Спасибо за Ваш труд! Отдохнули, получили дозу адреналина. Было очень приятно увидеть многих людей. Думаю что на следующую резервацию обязательно приедим)).

_________________
Там, куда мы отправляемся - дороги не нужны (с)

Я считаю, кто где хочет, тот где выступает, если человек на мудах размесил грязь, то следующему участнику необходимо включить голову. Мы шли 17 по счету и грязь была достаточно размешана, везде люди уже сидели на моста а мы потихоньку обьехали и вперед. Больше времени ожидали своего место, чтобы пройти засадное место, чем на само прохождение. Мы тоже вначале думали о стандарте когда ехали, но по совету Devin, вышли в отчаянные и не разу не пожалели. Трасса на мой взгляд немного была слабовата или я просто рассчитывал что на отчаянных, это машину убивать. Спасибо всем, было очень здорово. Оргам привет

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

interface,
: ты всё сердишься... : ....не стОит...проще смотри на некоторые вещи :

ЛИС@, Хошь прикол? На обратном пути уже на симферопольке, под Подольском, какой-то мудак на чёрной А6 с номерами М ММ77, на ходу, через открытую форточку угрожал мне стволом, а когда я махнул ему головой в сторону обочины, он почему-то дал по газам и ушёл в точку... Жалею, что в этот раз не взял с собой муляж РГД-5 : :

Вот на это я смотрю гораздо проще, мне даже весело в этот раз стало! :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, : : :