Поздравляю. Дополнительную сигналку не ставил, пользуюсь штатной. Лидером по угонам Шнивка была лет 5 назад, судя по статистике .

_________________
Люблю ШНивку. Теперь, правда, РШНивку.
И она меня обожает.

Всем спасибо за поздравления. Деду Тихону привет особый, как земляку-Ярославцу. Жди машину, не разочаруешься.

Напишу сюда некоторые первые впечатления, хотя для этого есть раздел "Опыт эксплуатации", ну да ладно.
1. Коробка разработалась очень быстро, по первым двум дням нельзя было о ней судить. Хотя и тогда было на порядок лучше чем на новой Калине. Единственный недостаток, который я помню еще по семерке (аналогичная коробка) - первая и вторая на холодную туговато. Как прогреется - гораздо легче. В планах замена всего масла в трансмиссии на синтетику (как с деньгами соберусь). Логика подсказывает, что в машине с такой сложной трансмиссией
это заметно скажется.
2. Двигатель то ли разъездился то ли я привык. Есть еще мысль что медленнее он кажется оттого, что скорость воспринимаешь "сверху", не как в легковушках. То есть она меньше ощущается. На холодную правда работает первую минуту не очень устойчиво. Но это не критично.
3. Удар в трансмиссии да, есть.. Особенно при переходе от разгона к торможению двигателем. Но жить можно. Будет лечиться шумоизоляцией. А может планируемая замена масла на синтетику поможет?
4. Сцепление - просто чудо! Все сравниваю с Калиной. Там было на тросике, и при троганье шли вибрации - явно возникала система с обратной связью. То есть машина трогается, дигатель смещается, положение тросика меняется, что опять влияет на сцепление и опять на положение двигателя. Инженерного образования у меня нет, но я это так понимаю. В нашем гидроприводе такого эффекта нет. И поскольку сцепление при каждой поездке юзаешь десятки раз - качественная сцепа на порядок поднимает удовольствие от вождения.
5. Была попытка оценить внедорожные качества в деревне. Каков итог. На штатном Баргузине машина превращается в импотента. Деревенские жители, уже проехавшие к своим домам на иномарках-пузотерках, с интересом смотрели как я буксую на ШНиве по мокрой траве. Хорошо не застрял.

Ну вот такие первые итоги.

PS. А заправить полный бак стоит полторы тыщи...

_________________
Я сужу о человеке не потому, как высоко он поднялся, а по тому, как высоко он поднялся после того, как упал.

serg_ml, там, где пузотерки прошли - Шнива всегда пройдет, но это с опытом придет. К Шниве надо привыкнукть: больше газу и не останавливаться и тогда даже на баргузине все будет отлично :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

На штатном Баргузине машина превращается в импотента. Деревенские жители, уже проехавшие к своим домам на иномарках-пузотерках, с интересом смотрели как я буксую на ШНиве по мокрой траве. Хорошо не застрял

В случае напряг включай пониженную проблем не будет. :

_________________
Вся жизнь игра, а люди в ней актеры.

serg_ml,заглядывайте к землякам

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... highlight= .Я тоже месяц назад обзавёлся.Правда б\у http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=54362

_________________
Отчёт:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=54697&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
[url=http://s-u.su][img:3b11c63d48]http://s-u.su/s/1ydo0c7p.png[/img:3b11c63d48][/url]
[url=http://s-u.su][img:3b11c63d48]http://s-u.su/s/ynx6wtbl.png[/img:3b11c63d48][/url]

serg_ml, мои искренние соболезнования

А Баргузина всё ж смени : тогда не только сам сможешь спокойно проехать,но и выдернуть кого-то менее проходимого

_________________
На форуме с 22.01.2011