Теперь доступ к фильтру только снизу. Удобно снимать только при наличии ямы или подъемника.
Это не 1,7 где можно было сверху под капотом легко открутить.

_________________
Нива Тревел

@aspb , т.е. гибкая трубка вакуумного насоса никак не "обойдет" маслоприемник? Да ладно! Все там будет хорошо. Как на старом моторе через отверстие для щупа она пролазит да еще и изгибаясь в сторону маслоприемника? Пробка, кстати, под наружный шестигранник с уплотнительным медным кольцом. Думаю, что повторное его использование вряд ли допускается.
В конце концов весь патрубок вентиляции пластиковый там сидит на уплотнительном резиновом колечке. Можно его полностью снять. Единственное, что там грязи обычно много. Не желательно в картер ей попадать.

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
@More , Что вы все тут страшилки какие-то пишите. Что там сложного со снятием фильтра. А на старом легче было? Хрен открутишь, если затянули от души (кронштейн генератора мешает), пока вытащишь сквозь паутину шлангов от ГУР и прочего - все там обольешь отработкой.

@aspb , маслоприёмник круглый, а поддон нет. И он гораздо меньше. Если трубка в него упрётся, то соскользнёт дальше вглубь. Не может маслоприёмник перекрыть весь поддон. Особенно если пихать трубку вдоль стеночки.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Это реальность, а не страшилки.

Что было на старом, я написал. Его можно было спокойно открутить сверху, открыв капот.
На 1.8 так больше не получится.
И, как выяснилось, к тому же не получится откачать масло насосом через щуп.

То есть, если у вас нет под рукой ямы или подъемника, то придётся это искать.
Или ехать на сервис, где вам поменяют масло.

PS. Не затягивайте до одури фильтр во время установки, и тогда его можно будет открутить руками, без съемника.

_________________
Нива Тревел

Почему?
Накалить кольцо зажигалкой и сунуть в холодную воду. Будет снова мягким в результате отжига

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@sb16368 , ты сначала масло откачай полностью, а потом уж рассказывай как это хорошо.
И зачем эта камасутра с нырянием по пояс в моторный отсек , если масляный фильтр всё-равно менять снизу ?

Чего же так понтуешься раньше времени ? Ещё и масло в этом двигателе едва ли кто менял, а у тебя страшилки уже заготовлены, как будто ты эту пробку десять раз зубилом откручивал.
У страха глаза велики ?

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил. А теперь ещё и Нива Travel с новым, 90 сильным двигателем.

al-awast

Фильтр, пробку и возникшие "проблемы" с ними уже обсудили 6 лет назад на примере моторов Весты и Х-Рея, и порешали!

Та же конструкция, только вид сбоку!
За исключением ГРМ и дырочки в левом боку для щупа ничего нового.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Менял на Хонде перед продажей моторное с промывкой - кольцо пробки не менял. Проверял - герметично. Яма.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC

Как правило, медь на воздухе потихоньку становится более жесткой, чем сразу после отжига.
Поэтому решайте сами

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две