@Геогрий , да ладно, и жена и я пристегивались, правда, я тогда килограмма 10 меньше весил, сейчас 87. Рост 176.
Жена 170, вес 60 тогда был.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Прежде при ТО, чтобы отработка не струилась за шиворот или в рукав, подставлял ведро, ослаблял пробку и удлинителем аккуратно отворачивал её.
Как только резьба заканчивалась, бросал инструмент с пробкой в ведро, быстренько отскакивал в сторону от брызг и контролировал бесконтрольный слив.
Нужна определённая сноровка и гибкость тела, чтобы не споткнуться в яме и не вывернуть это ведро на себя!

Но сегодня, после того как обзавёлся эл. насосом, нет никакого желания крутить пробки с риском изгавняться в отработке. А зачем?
Пускай насос качает! Зря что ли денег плочено.
Дедушка маслом не измазан. Полы в яме чистые, потому как не обязательно фильтр в гараже откручивать. Одни положительные эмоции!

На шниве и весте фильтры из под капота несложно отвернуть и доступ заборной трубке насоса в поддон картера обеспечен.

Физкульт привет страдальцам!
Кушать меньше надо.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Ничего, что на Калине похожий мотор стоит немножко поперёк, и агрегатирование подкапотного пространства не имеет ничего общего с Нивой?



А не надо никого за язык натягивать.))
Достаточно посмотреть под капот 1.8 в салоне у дилера. И попробовать дотянуться рукой до масляного фильтра.

_________________
Нива Тревел

Доброго вечера.

Подскажите, пож-та, если нетрудно, подходит ли для следующих задач Нива Тревел 1.8 и при некоторых условиях:
- пересадка с акпп (20 лет стажа только на них), в роликах говорят что трогается/едет без педали газа, в горку в том числе, т.е по сути как на автомате (некоторые авто, кстати, откатываются даже на них)
- нужна хорошая печка зимой, в том числе работающая хорошо уже на ХХ
- комфортная подвеска на неровном асфальте/грунтовках - чтобы не только мягенько ездить, но и так скажем с задором поддавать газку (были Сузуки Гранд Витара и ИксТрейл - это, конечно, не для такого вовсе, на Гранте, кстати, вполне себе подвесочка для таких целей подходящая)
- на долгосрок (езжу мало, около 2000км в год, чтобы при антикоре кузов прожил лет 15-20)
- эксплуатация без "говён", но со снегом - на дачи+сектор ижс зимой и летом, окрестные леса по грибы, в основном город-пригород, хотелось бы не совсем овощной эксплуатации в диапазоне до 60км/ч, а еще лучше до 80 км/ч

Либо как альтернативный вариант ШевиНивы условно от дедушки или купленный и полностью доведенный до ума по тех части + турбокит/или может есть соответствующие прошивки (опять же в теории хотелось бы чтобы не было проблем с троганиями, поездками в горки в пробках/при выездах со второстепенки, а также отсутствие постоянных ремонтов при моих скромных пробегах).
3-х дверки не подходят в силу совсем небольшого багажника.

Человек купил техно 1,8, проехал 2 ткм. Говорит - педаль тормоза играет при торможении - как будто тормозной диск стал кривым, или что там. Поедет на ТО и по гарантии.

Масляный фильтр у хонды партнер 2000 менял на яме. Там или на яме или на подъёмнике, без вариантов. Через щуп - скорее всего можно. Его пластиковое кольцо было отломано.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC

Нет у меня рядом дилерских салонов. Но если посмотреть под капот Калины, то масляного фильтра не видно совсем!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

ГУ50

На авто человека колёсные гайки ослабли. Может и не доехать!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Жаль От хозяев вы тут даже про масляный фильтр не узнали

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

Может оно конечно и так, но слить масло из двигателя, находясь под капотом тоже далеко не у всех получится. По этому какой к чертям собачьим смысл говорить о чистых руках в перчатках, если ты конечно не повар ?

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Так я и не говорил, что она у всех есть. У кого её нет, пусть думают о себе, не мне же это делать.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

А сливать масло из поддона для этой массы людей раньше головняка не было, а только теперь с фильтром ?

Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:

Мне тоже это не понятно. Вопрос был о том, где находится масляный фильтр, поскольку сверху я его разглядеть не смог. Но почему-то раздули из мухи слона и уже пошли упрёки, что не у всех яма есть и пр. хрень. Мне вот глубоко наплевать на озабоченность тех, у кого нет ямы, зачем об этом говорить вообще ?

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил. А теперь ещё и Нива Travel с новым, 90 сильным двигателем.

An_Z

Запишись на тест-драйв.
Договорись и покатайся с владельцем авто.
Какие тут советы: прочувствуй авто своим задом. Остальное бла-бла-бла.

«шНива» — те же «Жигули» с большими колёсами и постоянным полным приводом.
Ширина салона на уровне "Прадо" (даже чуть шире, лично мерил рулеткой).
Печка тёплая.
Подвеска настроена на комфорт. В сравнении с другими авто «шНива» вне дорог это просто багги. Едет там, куда остальные машины просто не доедут.
Тем более, что ты не собираешься колесить на ней куда глаза глядят за тыщщи километров. Мне вот за 70 и мне не в тягость такие прогоны.

Знание немудрёной матчасти на уровне пользователя и умение работать с инструментом приветствуется.
Но не обязательно.
Если оглядеться, то можно найти толковых специалистов по обслуживанию и ремонту.

_________________
Не торопись! Успеешь ...