Выжатое сцепление при торможении просто гарантирует блокировку колеса на покрытии с плохим сцеплением.

@aspb , ты выжимаешь только педать тормоза при экстренном торможении ?

Конечно. Это азы вождения. Сцепление выжимается только при переключении передач и непосредственно перед полной остановкой.

@aspb , у меня в экстренном случае ноги сами автоматом на две педали и выравнивание рулём попытка ухода от столкновения , либо нужного мне направления когда тебя несёт.. , ( как это у кого происходит это вот не знаю). Речь именно про экстренное торможение

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
@aspb , ну не знаю как у аззов оно но без сцепления я могу только притормозить чутка на ходу , иногда , редко

Добавлено спустя 7 минут 15 секунд:

Я имею ввиду под словом экстренное торможение - где цель полная остановка , когда некогда раздумывать буду ли я останавливаться или ещё подумаю

Х.З. чему нынче учат в автошколах... Постоянно вижу как в поворотах у впереди идущих горят стоп сигналы.
Я бы с такими навыками в 1975-м экзамен просто не сдал бы.

@Dim77 , Экстренно только тормоз в пол. Никаких сцеплений.

А что такого? Мы же не постоянно в раллийном режиме идем. Мы же едем. Да и ситуации разные. Еду по второстепенной. Впереди поворот с выездом на главную и последующим разгоном после пропускания имеющих преимущество. Не тормозить же мне за 50 метров. Так и качусь притормаживая. Но, конечно, не на нейтрали и без выжима сцепления.

Не перед поворотом, а на дуге, когда на машину начинает действовать боковая сила, без которой направление вектора скорости не изменить. И речь идет о покрытиях со слабым сцеплением.