Весьма здравая мысля. :

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

Про всех не скажу , а у меня уже 43000 км шумит. Люди вокруг думают , что под капотом дизель - такой вот шум списфичиский.

Это не повод не покупать машину. Понятен подход к авто. Чисто НИВОВОДА без обид.
Если человек покупает машину более чем за мульт то вызвать эвакуатор за тысячу или две ему не напряжно, кроме этого при нормальной обслуге он вам попросту не понадобится, ежели совсем херово и машина встала далеко от дома то 4 болта на кардане открутить не помеха, не правда ли, ведь ШНИВОВОД рукастый как принято говорить.
Жить то тоже вредно, от этого умирают. Тогда судя по логике лучше и не рождаться.

Ребята, давайте жить дружно! (с)
У каждого пепелаца есть свои плюсы и минусы. Кто готов с чем мириться, или напротив, тот то и выбирает. Это все равно что спорить о том, что раньше было яйцо или курицца - бессмысленнннннннна.....чо курицца, а чо пьёцца : : .....не нужно все в кучу мешать. просто примите его таким, какой он есть.
Bruno, Вэлкам ин крэйзи хауз! Располагайся по удобнее, расслабься и получай удовольствие!

Ты меня не слышишь, кажется :
На трассе и в городе - не имею ничего против турбодизельного автомата.
Применительно к ВНЕДОРОЖНОЙ езде словосочетание "нормальный внедорожник с турбодизельным автоматом" - да, вызывает у меня смех по вышеуказанным причинам.

Т.е то, чего реально не хватает шниве у тебя вызывает смех? : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Насчет КоммонРейла - подтверждаю. У меня в Гранде такой стоит. Носится как угорелый, тяги во всех режимах с избыткам. А вроде, всего 168л.с. Я до него не любил дизели, считал их тихоходами и вонючками. Этот Гранд ехал смотреть, чтоб чисто *у нас культурный форум*, т.к. до него имел V8 в 245 л.с. Сел на этого - и влюбился. Продал бензинку и куил CRD.

Bruno, ты купил хорошую машину. Ее только требуется мальца доделать. Звони - я тебе все расскажу......

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Grin_78, АКП сейчас уже не новость что на бездорожье автомат выигрывает. если окунешься в тему то ты будешь сам констатировать факт что пока ты будешь сам переключать скорости машина остановиться либо будет получать относительные рывки которые будут способствовать посадке машины в грязь, автомат в свою очередь ведеть непрерывную, вяскую тягу. Другое дело что тот же автомат на сорике не выдержит конкретного бездорожья, хорошо подготовленная АКП сейчас в большой цене и варьируется около стоимости самой машины.
Дизель - тянет тянет и еще раз тянет, для бездорожья это просто необходимо, причем тянет с самих низов, когда на бензинке при 1200 об. мотор уже колотит, дизель при 600 об. тянет урча и очень уверенно, а ежели мотор дефорсирован в случае Крузака 80 когда в нем 130 л.с. а объем 4,3 литра то он будет тянуть до самого момента пока не остановиться, но он не остановиться пока не порвет резину на дисках либо угловые на переднем мосту и дальше будет крутить но уже в холостую, вот такая особенность дизеля.
20 с чем то лет жил в сибири, опыт и с дизелями хороший, понимаю о чем говорю.

Блин, и ты туда же? :

С броневика повторяю: замечательный автомобиль Киа Соренто с турбодизельным автоматом и прочим фаршем нельзя назвать "нормальным внедорожником", т.к. на нем можно ездить только по дорогам.

Всё, можете расстреливать :

зы: мне кондея щас в Шевике не хватает, и так мне, жмоту, и надо :

Новиков Виктор,
BoSlv,
и как, по вашему, можно приехать на ТО на гарантийной машине стоимостью за лям со своими расходниками? :?

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder