После долгих размышлений все-таки решил остановить свой выбор на Шниве. Хотя ее очень многие ругают... Как всегда ругают те, кто ни разу ее не обладал и не ездил. И все же в данном ценовом диапазоне лучшей альтернативы Шниве не вижу. А мне в последнее время часто приходится съезжать с асфальта, на природу тянет, так скажем...
И так, у меня есть вопросы, проконсультируйте (в поиске искать нет времени):
1. Нужно ли дополнительно протягивать, регулировать узлы и механизмы авто после покупки, если да, то какие?
2. Как правильно и грамотно обкатать новый полноприводный автомобиль?
3. Как быть с маслами, ездить что заливают на ТО или залить самому?
4. И через сколько км. пробега можно смело испытать проходимость авто по грязи?
Может еще есть какие моменты, о которых мне не известно - просвятите. Заранее благодарю за советы...

Абзый, Вливайся
1. Как правило в предпродажную подготовку входит протяжка.
2. До ТО1 скорость 80.
3 у меня на ТО спрашивают какое масло заливать, как правило залита везде синтетика.
4 Смотря какую грязь собираешся юзать, лучше ближе к То2.

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`

1. Нет
2. В мануале от машины все написано
3. На первом ТО все замени. Насчет "залить предложенное" по желанию. Я б не стал. Что выбрать смотри в соответствующем разделе
4. После обкатки
Все это и еще много интересного можно найти либо порулив поиском, либо просто почитав соответствующие разделы форума. Удачи!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Столько писалось! Посмотри форум.
1. Сайлент блоки и на всякий случай пройтись по ходовой.
2. По мануалу.
3. Залить самому хорошее масло.
4. Через 2 тысячи км (не тягать другое авто и прицеп)

Вливайся! потом будет время все прочитаешь
сейчас машинки уже не требуют особых напрягов сел и поехал обкатал немного и все пучком,никто давненько особо уже и не жалуется разве что гурманы :

Спасибо за советы! Надеюсь в течении месяца я стану полноправным членом вашего клуба. И думаю что не пожалею, что выбрал именно Шниву. Как альтернатива рассматривались корейски авто ихней и нашей сборки до 400 тыс. И все же решил выбор остановить на Шниве и красивая, комфортная, и по городу удобная и за городом рулит... А по трассе я и на своей доброй 11-й больше 110 км/ч. редко выжимаю...

кстати добавлю у меня есть и двенашка,через какие сугробы шнива едет смело это не тот разговор двенашка - детский лепет
просто для информации

Вливайся и велкам за наклейкой

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Добродушный прием у вас тут . Как только, так сразу и за наклекой... ГУП Башспирт :

Хе-хе, как про наклейку так сразу и про спирт, интересно получиться клубная водовка.

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`