Спиннингист34, так человек про обкатку спрашивает.
А там как бы высокие обороты особо не рекомендуются. :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR,
Да эт понятно, ты просто сказал что "шустро" обороты набираются, вот и я подумал.... это же ведь не говорит о высоких оборотах?
Кстати нагрузка меньше на мотор если на пониженной обкатывать, просто тах контролировать внимательнее надо.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

да вот я тож думаю на даче или еще где где скорость не важна на пониженой покатать пока тепло немного оборотов так 2000

_________________
4x4=16rus с электронными блокировками,на сликах )

flirtlove, а чего там обкатывать-то? С первого дня разворачиваюсь / выезжаю со двора на пониженной.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

ну вот как то так тоже подумал

_________________
4x4=16rus с электронными блокировками,на сликах )

высокие обороты это какие?

_________________
Ш-Нива 2004
РШ-нива 2012 LE

блокировку только необкатывай если не застрял, это повышенные и бессмысленные нагрузки на всё.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Аналогично. Не вижу в чем тут может быть проблема. Раздатка такой же механизм, который тоже требует обкатки/притирки/приработки.

А что плохого в обкатке блокировки? Если, например, неспеша едешь по прямой дороге, почему бы не включить блокировку, для профилактики, так сказать?

Чем раздатка, как механизм, отличается от коробки?
Главное не допускать экстремальных нагрузок. А в спокойном режиме, пожалуйста, обкатывай.

я вот тоже обкатываюсь, уже 250 км проехал! ;-)
тоже интересно: на каких оборотах лучше? я еду 2-2,5-3 тысячи (макс), ну и 90 км\ч.

_________________
И это тоже пройдет.
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:e39f5e2f96]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_12_10_22.gif[/img:e39f5e2f96][/url]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:e39f5e2f96]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/A524AA62.png[/img:e39f5e2f96][/url]

NaJeePe, учи матчать. Мне тошно в 100500 раз объяснять что есть блокировка межосевого дифференциала. Своей профилактикой ты только создашь ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ нагрузку на главные пары, ШРУСЫ, и повышенную нагрузку на кпп (две пары зацепления шестерен) и раздатку (также две пары зацепления шестерен). Причем ровно в тех местах которые и так будут в штатном режиме притиратся и обкатываться без блокировки. Можешь с таким же успехом просто ездить газ-в-пол на обкатке.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)