Чё в Питере уже все так плохо? Ну ладно бы сказал, что хаммеров больше чем нив

В Мск почти то же самое - "колхозников" падких на блестючее огромное количество. Где у людей глаза, когда они покупают это? :
Что по делу - если далеко не ездить то вместо Шнивы отлично послужит и старая добрая Нива. В Астрахани климат такой, что на поганое ЛКП обычной Нивы можно забить, у вас даже некрашеное железо не гниет. Или подождать, когда пойдут с новой покраской.
А! Чуть не забыл - опрос ГАМНО!
Читай подпись!
Одно для рыбалки, другое - для городу.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Если на две машины только одна попа, то я голосую за одну универсальную машину. Если только задачи не совсем уж различаются. Я много лет владел двумя машинами - пузотеркой и жипом, но когда жена совсем перестала ездить на машине, понял, что на одну попу две машины слишком. Даже если не брать стоимость страховок, ТО и прочей ерунды, просто сам факт хранения, обслуживания добавляет в два раза больше гемора. В два раза больше резины покупать и хранить надо, в два раза больше делать ТО и т.д.
Так что на одну попу лучше иметь одну машину. Две машины можно иметь, если есть явный избыток финансов, т.к. затрат на две машины однозначно больше, даже если суммарный пробег одинаков, что с одной, что с двумя машинами.

Если же на второй машине будет кто-то другой ездить, пусть даже и не каждый день, то две машины - нормально.

Вот еще такой вопрос, если сидухи разложить, то при среднем росте можно комфортно лежать? На крокодиле 2131 без проблем, а как на шниве, она же покороче.

самая клевая лежанка что я видел, это в Победе( дружок у меня купил)я был в шоке от удобства

Проголсил за "одну" машину. У мну щас две на стоянке+ мопед.Третья под окном (Шнива, ибо буй с ней! ) Каждые 4 дня тыщу отдай.
100руб машина
50 рэ мопЭд
Бенз на мопед можно взять за погрешность любой машины. Но две машины с расходом >12л каждая- это весьма накладно!

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Нет, там расстояние по прямой от спинок сидушек до двери около 160см. Только если скрючившись по диагонали спать (мне как-то пришлось).

От спинок понятно, передние сидухи сдвинуть вперед до упора, разложить, заднюю спинку откинуть, ноги в багажник голова возле торпеды, так влезешь при росте 178?

Передние сидухи почти не влияют на размер спального места, т.к. все определяет позиция откинутых задних сидушек. Если не снимать их вовсе, то расстояние, как я уже говорил, около 160см, соответственно по диагонали больше, значит человек ростом 178 сможет там спать более-менее нормально. У меня 187см, мне было уже не очень удобно, но если сильно надо, то можно

Delta213, если возможность есть, бери Паджеро-спорт. И проходимость, и надёжность, и солидность То есть, одну универсальную машину.
Хтрейл - не проходимец. Дастер - недоразумение :, к тому же тесный. А Шнива - гамно (любимое:smile_bigsmile:smile_nod:. Посоветовал бы её, но... Больно всё неоднозначно с ней. Имхо, это один из лучших авто: и на каждый день (дом/работа/магазин/выходные), и на дальняк недурно, и проходимость приличная. Но есть ряд определённых, известных недостатков. И тут всё от тебя зависит, а может больше от жены (раз она, в основном, ездит). Или ты её, Шниву, принимаешь, или нет.

_________________
L, 03.2007 - 11.2008, 80 тыс.км;
GLC, 16.09.14 - 24.07.21, 185 тыс.км;
Тревел, с 24.07.21.