У меня же не такой был

И это не по теме, итак наклали тут, всю тему "Как оно" в "Что по чём" и прочий бред.
Этот разговор мне не интересен, я сказал всё, что бы вам помочь с выбором, добавить нечего.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

«Как оно» и «что почём» напрямую связано, не?
Или тут одни олигархи собрались, которых количество дензнаков, потраченных на автомобиль, ну никак не интересует?

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Вот ещё про запчасти вопрос.
Встречал два мнения -
1. На Ниву Шевроле запчасти дешёвые, как на обычную Ниву.
2. Запчасти на Ниву Шевроле значительно дороже, чем на обычную Ниву.
Какое из этих мнений правильное?

Вот примерные цены на запчасти.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

@Yagorka , спасибо, но это много или мало?
Ни в чём, пожалуй, я не разбираюсь настолько плохо, как в ценах на запчасти.
Почти нет опыта.
В сравнении с обычной квадратной Нивой это больше, меньше, так же?

Странно, что не всиречал третьего, правильного мнения. Запчасти от нивы, что так же идут на шниву стоят одинаково. Прикинь, одни и те же запчасти и стоят копейка в копейку

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Это ты в карман свой смотри и решай много или мало, а то комедию тут устраиваешь. Действительно наводит на мысли, что ты кузовок, тот такой же упоротый был.

Такие вещи, как фары, всякие там бампера, кузовное железо дороже конечно. А что-то вроде элементов подвески (шаровые, сайлентблоки, пружины, аморты и т.д.) сопоставимы по цене с трехдверкой.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

@gera , я для себя и своего кошелька решу.
Я мнение шнивоводов спрашиваю по этому поводу - много или мало относительно квадрата.
Все подверженные естественному износу запчасти взаимозаменяемые или нет?

Добавлено спустя 54 секунды:
@Yagorka , вот они сопоставимы по цене или взаимозаменяемые?

@Пользователь , не мучай ты народ.
стоимость владения Шнивой выше владения нивой ровно настолько, насколько больше в ней комфорта и удобства перемещения.

не, не все

взаимозаменяемые

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

@Firehead , вот чего вы тут такиене словоохотливые?
Люди о любимых машинах могут часами взахлёб рассказывать.


Ладно, теперь о существенном.
У всех встреченных ранее производителей есть «Программа помощи на дорогах», включающая в себя бесплатную эвакуацию автомобиля на некоторое расстояние до ближайшего дилера в целях ремонта.
(Кстати, самая крутая эвакуация у Уаза. У них безлимит по расстоянию. Реклама не врёт, когда говорит, что на Патриоте можно смело лезть в самые отдалённые уголки нашей необъятной Родины).

Так вот, собственно, вопрос - на Ниву Шевроле такая программа есть?

@пользователь , Вам прежде всего надо осознать именно это: У меня, например, именно такая ситуация (посмотрите в моей подписи, что я выбрал и что есть еще, до этого ездил на обычной Ниве, Опеле-Фронтере, переднеприводных ино-универсалах, гидро-Ситроене среднего класса). Но я принципиально не покупаю новых машин, не пользуюсь услугами страховых и автосервисов, так что для меня вопрос о стоимости владения на самом последнем месте. И я всё-таки не понял, по каким дорогам (или направлениям) Вы собираетесь ездить и сколько (примерно в год в ткм)

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997