AlKin, по самаре на десятке?ну-ну!сейчас снег таять начнёт-вспомнишь и большие колёса, и дорожный просвет!

Это да - 36 см под передним мостом.

Получается у меня Приора! А точнее Приора с очень высоким клиренсом : : :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Шнива -рас..издяям приора- практикам!имхо :

_________________
НЕ В РАЗМЕРЕ ДЖИПА ДЕЛО, НАДО ИМ ВЛАДЕТЬ УМЕЛО!!!

Я пересел с Приоры на Шевика, во-первых, простор в Шевике поразил, во-вторых, высокая посадка, в-третьих, фары в Шевике лучше, на порядок. В защиту Приоры скажу расход топлива меньше, чуть тише ну и всеже в качестве города машинка получше.

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

KуRS411, Рыжий, ребяе,вы дороги в самаре видели?

Шевик адназначна если плохие дороги! На бензике проиграешь на ходовке секономишь ! :

_________________
НЕ В РАЗМЕРЕ ДЖИПА ДЕЛО, НАДО ИМ ВЛАДЕТЬ УМЕЛО!!!

если честно нет, но на Приоре я тоже на рыбалку ездил и пару раз клириенса не хватало просто аккуратней да и не для того она

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

Я 2 года ездил на Приоре теперь Шевик. Поэтому совет прост. Рыбак бери шевика по городу лутше приора.

_________________
Aut viam inveniam, aut faciam. ИЛИ НАЙДУ ДОРОГУ, ИЛИ ПРОЛОЖУ ЕЕ САМ.

Я 2 года ездил на Приоре теперь Шевик. Поэтому совет прост. Рыбак бери шевика по городу лутше приора.

_________________
Aut viam inveniam, aut faciam. ИЛИ НАЙДУ ДОРОГУ, ИЛИ ПРОЛОЖУ ЕЕ САМ.

В выходные был у дилера в салоне - жене пришла в голову мысля взять новую Калину или чего-нибудь типа того. Посидел во всех - Приоре, Калине, Самаре, даже в классической Ниве. Тут же в соседнем зале стоял Шевик сданный по трейд-ину. Ну что сказать...
1. Эргономика Шнивы на порядок выше любой другой ВАЗовской модели. Про классическую Ниву я просто молчу.
2. Переключение КПП... Дико. Ходы огоромные, буханья при переключении капец какие. Самое близкое по чёткости переключения пожалуй ВАЗовская заднеприводная классика.
Может и предвзято, но жена после того, как подергала ручку в Сузуки и сказала, что в Шниве это делать как бы труднее.... Короче - посидела она в Калине, подёргала ручку и сказала, что в ШНиве лучше. От так то. Клянусь - я её ни в чём не убеждал, просто повёз в салон, чтоб сама подёргала.