Полностью согласен. Сам до ШНивы 7 лет отъездил на 31-ой. При всем уважении, "комфортным" внедорожником ее назвать никак было нельзя. Ее преимущества - размер (багажник+море места для задних пассажиров), и крепкое дубовое железо (так, как сейчас на ШНиве, на 31-ой меня никто не подрезал). Сильно загружать ее тоже нельзя, так как может повести кузов (если кто помнит, чтобы его сделать, нужно разрезать 21-ую Ниву, а затем сделать вставки и сварить заново).

Ко всему добавлю, за внешний вид ШН не стыдно (крест тут не причем), а 2131 как была чемоданом, так и осталась

Нельзя также забывать, что у 31-ой Нивы еще и большая колесная база. Это делает ее неповоротливой и заставляет водителя мучиться при парковке в городе. ЭУР или ГУР - это хорошо, но всего лишь облегчает усилие на руле, а вот выкручивать его взад-вперед при парковке на "Паровозе" все равно придется по многу раз. Эту машину хорошо выкатить утром из гаража, загрузить "под завязку" и не спеша поехать на дачу (желательно по прямой), или что-то в этом роде. Для езды в городе она подходит меньше, чем ШНива. Зато увезти на ней можно больше, это уж точно. Небольшие диваны, большие холодильники, шкафы, велосипеды и прочее помещаются в 31-ую без проблем.

Народ Вы забыли про безопасность!!!
31 по краш-тестам - гроб на колесах, в отличие от современного кузова ШНивы.

К сожалению, по краш-тестам, шнива не далеко ушла от обычной нивы - тот же гроб на колесах...

У небольших автомобилей - всегда так. Надо на Хаммерах ездить - там креш тест всегда на пять с плюсом...

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Чепуха! Размеры автомобиля в краш-тестах значения не имеют. Все зависит от того, как сделан кузов и насколько качественно продуманы элементы пассивной безопасности. Кстати, Хаммер по краш-тестам вряд ли будет сильно лучше шнивы - в нем с пассивной безопасностью все очень хреново.
Другое дело, что при ДТП большое значение имеют масса и размеры машины, поэтому машина с плохой пассивной безопасностью, но с большой масссой легко может раздавить машину с хорошей пассивной безопасностью, но с малой массой.

Не бейте больно что не заругился... успею еще...

http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... niva/1.htm

Статья с бородой. Этой статье несколько лет. И про старую модель...

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Которая ничем не отличается от тех, которые выпускают сейчас, т.к. ЕШН на свет не появилась.