ГУ50

Дастер это тот же Логан, но с большими колёсами и полным приводом.
Не предназначен для штурма бездорожья и эвакуации техники в качестве буксировщика. Но в большинстве случаев подошёл бы каждому.
Думается, большинство посетителей форума с удовольствием пересело бы на него не задумываясь.
Я на него тоже поглядывал, но справедливо решил, что ШНива и Веста будут для меня лучшим вариантом, дополняя друг друга. Две машины лучше одной!

Посмотри, как выглядит Новый Дастер 2025 года. Снаружи и внутри. Это уже совсем другое авто.

Реальные гавномесы используют для своих поездок специальную технику. Начиная с УАЗа.

Мой друг в лес выезжает на тракторишке с кузовком, когда ему приспичит. Зачем ему Тойоту по кустам долбить.

А на охоты используем ГАЗ-66, УАЗы.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Перед покупкой шевика пытался купить ластера, сильно не понравился. Окна амбращуры, сидеть неудобно и тесно, в лобовуху видно только небо или головой в потолок и еще что-то было.
Большинство владельцев дастера, считают что у них крутой внедорожник и некоторые его даже суют во всякие лужи. Знаю нескольких, которые его купили ездить по лесам полям, а ниву не купили потомучто ломучая не иномарка

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

В 14м году перед покупкой шнивы заходил в салон рено, смотрел дастеры. По деньгам за цену шнивы можно было купить переднеприводный дастер. До дастера 1.6 и 4ВД в бомж комплектации нужно было доплатить, в принципе я бы потянул, но какой же он убогий был по салону. Тесный, деревянный, отталкивал от покупки. А за цену нового в хорошей комплектации можно было смотреть авто чуть б.у. но другого уровня.

Добавлено спустя 25 секунд:
@shmakich ,

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Даже подходить не буду. Пассажиром немного ездил по работе (не 2025) - не впечатлён.

Что бы купить в хорошей комплектации, со всеми своими хотелками и без доплаты за доп. услуги, надо было сделать предоплату и ждать пол года. Я где то за 720т.р. взял, дороже Шнивы тысяч на 100 было. Не нравилось что левая коленка упирается в панельку на двери и когда вылезаешь обязательно штаны испачкаешь. Цена качество по тому времени было идеальным, если выбирать исходя из этого.

@shmakich ,
Так и сейчас по опросам отечественное авто ни за что не купят 25% опрошенных россиян.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Я продал 2 отечественных ну и одно японское. Без проблем. Все на ходу. 24 года было японке и 26 лет Москвичу. И ШНиву 2010 мою купят.

Опросам, как и многому - я не верю.

"Через таможню Дальнего Востока прошли тысячи авто: импорт вырос в 3,5 раза"

https://carexpo.ru/2025/11/15/cherez-ta ... c76e2a3e18

пошел таким же путем. раньше были Шнива и Степвей2, сейчас Легенда и Веста св кросс.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Гоша1001

Верным курсом следуешь, камрад!

Второй авто сильно выручает. За запчастями к Ниве не приходится в город на попутках добираться.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

... дык если есть возможность и опыт! Почему бы не Да?))))

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.