это какой же пробег?????????????????????

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Не очень понятна логика таких людей. Это строгая противоположность тем, кто покупает шниву исключительно для езды по городу.

В феврале Шнива (голая) стоила 420 т.р.За столько и взял. Все друзья (НЕ БЕЗ ЛОШАДНЫЕ) сказали, что за эту цену на лучших автомобилях не ездили!Но лично я -МОЛЧАЛ!!

у меня пассат турбодизель. за 1.5 года прошел 65 тык. За это время были мелкие проблемы (датчик отработанных газов, амортизатор 5-ой двери, электроусилитель, все замена перепрошивка вебасты, АКП (ДИСИДЖИ)). Но в целом машиной доволен - комфортная, надежная, динамичная, предстказуемая и безопасная.

На шниве за 2.5 года прошел 25 тык. за это время поменял правый стеклоподъемник, сальники во всей подвеске, навернулся АБС (даже не ремонтирую), 2 раза ломал бампер (слабый пластик - обвес ниагара - гумно редкостное =)).

Идеальных авто нет. ломаются абсолютно все. Хорошие иномарки однозначно надежнее отечественного автопрома, но на наши машины запчасти значительно дешевле. Поэтому экономичести стоимость владения отечественного автопрома в 90% случаев дешевле импортных авто.

Помимо экономической составляющей, есть еще и другие вопросы - безопасность, надежность агрегатов, комфортность. У лады, и темболее Шнивы во всех этих вопросах существенно уступают ведущим маркам мировых брендов.

Считаю что ВАЗ (лада, нива, шнива) - это компромис между дешевизной (при покупке и во время владения авто) и качеством. Так за 290 тыр вы получите городской автомобиль или неплохого проходимца (КАЛИНА или НИВА 2121М). Однако, если вы хотите приобрести действительно надежный и комфортный отечественный автомобиль, то здесь вас постигнет разочарование - такого просто не существует =) И лежит ваша дорога в салоны фольца, тойоты, митсы и др инобрендов.

Касаемо сравнения шнивы, нивы 2121 с отличным шоссейным авто (пассат) - нива шумная, с отвратно собранной и произведеной подвеской, в которой все хрустит и шумит, на трассе ее болтает по дороге (влево вправо), максимальная комфортная скорость 100 км/час, допотопный интерьер с плохой сборкой, отвратный климат (дует со всех сторон, легко застудить спину), ужасная динамика (небезопасно на трассе).
ОДнако, ее не жалко в лесу, на ней можно увезти 400 кг цемента, при определенных доработках она неплохой проходимец, дешева в обслуживании, дешево стоит (по сравнению с новыми авто других инопроизводителей).

Сейчас жизнь заставляет покупать еще один автомобиль в семью. Свой пасс отдщам жене - в нем она находится в безопасности и я за нее не переживаю. Себе планирую купить калину - потому что за 290 это будет новый авто с кондером. Говорить о том что это афигенно класный авто - врать самому себе или просто не понимать что есть на свете хорошие автомбили. Однако, если у вас недостаточно средств на покупку действительно хорошего авто для города и трассы - не стоит переживать, это не главное в жизни, да и ломаются они также как и отечественные, только вот стоимость ремонта на них в разы дороже : Разбогатею - куплю себе хороший асфальтовый авто. Вобщем стремиться к совершеству - хорошо. Восхволять посредственный вещи или опускать хорошие - некорректно =)

2121 и Шнива - идеальный специализированный автомобиль - хороший проходимец (при доработках) на котором можно передвигаться по городу и даже трассе

У меня возникает вопрос: Вы на ШНиве ездили вообще? Или это по аналогии с Нивой 2121 говорите? :

_________________

: АБС на простой Шниве? :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, речь видимо о версии фам.

Айк, а в чем он не прав? что шумит-гремит? да - это так и есть. и скрипит. климат отвратителен на самом деле, комфортная скорость действительно 100 км/ч, про подвеску - тоже правда и про вечно стучащую трансмиссию. про разваливающиеся через каждые 2-3 тысячи агрегаты тоже правда. Или ты хочешь сказать что ее надо доработать напильником? так это не по адресу. у меня своей работы хватает и доделывать за гм-автоваз мне некогда да и нехочется.

если я выполняю свою работу качественно то вправе и от других требовать такого же качества. или я неправ?

ciel,

кому-то и в королле шумно (да и сравнение с их сайта где-то было, что ШНива тише) :



Ничего не делал, а дует куда положено, кондер свое дело делает тоже отлично.



У меня по трассе в пределах 120-140 крейсерская - без нареканий



Такой энергоемкой подвеске многие иномарки обзавидуются :



Тут сказать нечего, издержки типа трансмиссии :



БРЕД :!:



Для того, для чего она предназначена (универсал повышенной проходимости) она служит верой и правдой, но наш человек всегда требует больше, чем рассчитано

_________________

У меня возникает вопрос: Вы на ШНиве ездили вообще? Или это по аналогии с Нивой 2121 говорите? :[/quote]

у друга 2121. постоянно с ним ездим на вылазки. Шнива в гараже стоит, ну и ездит тоже. А в чем причина такого вопроса?


АБС на Шниве простая она или непростая - хз. Это как посмотреть

Да я в принципе выше отписался : Просто симптомы больше Нивовские



Если движок не Опелевский, значит АБС самопальный, и все претензии к установщикам, а на ФАМе про отказ АБС я не слышал

_________________