ню-ню. особенно зимой.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Даже зимой. Если мы говорим про управляемость, то тут от сезона мало что зависит

РыболовС, Какая посадка-ОДИНАКОВАЯ?!!!Чето мне не очень хочется при "одинаковой посадке" попой по асфальту ехать!!!Сравнил Шнивку с г...ном.А про бенз ваще нечего говорить-ЭТО полноприводный автомобиль-он себя окупает в нужное время.Люди на Волгах ездеют-там расход больше чем на Шниве,а толков мало,но ездеют же.Просто каждому свое.

_________________
Мне не нравится многое в этой стране, потому что я истинный патриот. Те, которым нравится всё в этой стране, наверное, пля, шпионы немецкие.(с)

внесу свои 5 копеек машины у меня были разные начинал с класики потом наши переднеприводные пара немцев.пол года назад взял шниву радует каждый день. расход вполне устраевает около 12л зимой. проблем с парковкой нет. город у нас очень холмистый а дороги не чистят раньше зимой каждый выезд был мучение сечас отдыхаю. ну а в деревню или на коп съездеть ваще сказка. мой начальник одновременно со мной взял себе приору. проехал пару раз сомной говорит чо мне не посоветовал такую сечас продает будет брать шниву. так что думай сам :

Тогда зачем полноприводник? Сидеть повыше?


Нива и Нива с приставкой Ш не сильно отличаются по управлению от заднего привода, ну разве, что ГУР стали ставить - рулить полегче, в остальном, по сравнению с 9-кой, даже в стоке - на дороге размазня.
Акромя того - вибрации, часто устранимые большими затратами, или "забитием". Ненадежные КПП, Иногда ломающиеся крышки РПМ, постоянная забота о регулировке передних ступиц, а в случае забития на это - риск поломки ступицы. Тормоза от "копейки" с кривыми тормозными дисками и барабанами. Про текущие сальники я и не говорю - мелочь.


Имея почти 10 лет 9-ку пересел на ШНиву. Параллельно были обычные Нивы

Сколько там у 9-ки? 16 секунд и ШНивы - под 20.... Комментарии излишни. Будь готов к несшпешной езде

Если забить на стуки - бряки, то на ШНиве можно гонять, не замечая полицаев и мелких колдобин. Подвеска живучая.

Однозначно ПП выигрывает даже в силу того, что меньше железа и агрегатов.

Да, разница огромная, скажу больше - даже не во многих иномарках среднего уровня мне удобнее, чем в ШНиве, но покатавшись на Калине - тоже показалось ничем не хуже. Однакож каждому свое, и все надо проверять лично пятой точкой.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Нива и ШНива хороши именно тем, что дают возможность проехать по дороге и ВНЕ ее. Если не пользоваться этим, то накой лят нужен ППП???

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Если в за город не ездить, присмотрись все-же к калине. Раз в выборе не уверен.

Насчет взгляда сбоку:была 93 после купил калину-седан. Очень теплая 1, багажник огромен 2(40-литровые фляги 5 штук лезут не раскладывая задних сидений,больше ни в одном авто этого класса),не сказал-бы ломкая3(за 65 тыр поменял ромашки и опорные подшипники),выше чем приора 4, гремит меньше чем приора 5,расход 7 литров (шн-11,13 литров). К тому-же я на калине прицеп тягал.

Насчет нашего переднего привода - не, этот вариант не рассматривается. Если таки выберу передний - только ино. В наших машинах кроме Шевика то смысла нет никакого в моем представлении.

Поездил на Лансере 9-м и на ШНиве GLС одного возраста. Лансер отпахал 125 тыс без проблем, ШНива 40 с чем-то с традиционными мелкими косяками.
Лансер оказался в деле хуже чем я думал, ШНива - лучше чем я думал.
У Лансера хуже материалы отделки и очень неудобные сидушки. ШНива в этом плане на высоте. Лансер больше передает на корпус мелкие дорожны нервности. ШНива в ответ урчит мягко движком и раздаткой, в принципе на первый взгляд ненапрягающе, скорее чувствуешь живой организм машины , но допускаю что со сременем может доставать..

Чаша весов склонилась к ШНиве, но только люксовой с кондеем, а этом несколько больше изначально планируемых затрат, по сути решение в этой плокости уже.

Кипил ШНиву 2007 года с пробегом 33000 км. до этого ездел на ВАЗ 2108, 21099, VW GOLF 3, 21144 (брал с нуля) есть и сейчас. Скажу сразу что Гараздо удобние ездить на ШНиве, когда проезжаешь на ПП ВАЗ за раз больше 200 км, спина неразгибаеться, правое колено болит, просто рост не маленький 192см, в этом плане Шнива рулит!!! По поводу гонок в городе на Шниве это быстро надаедает(можно, но уже не хочется)прелесть этого Авто в другом, высоко(гараздо удобней перестраиваться), удобно в салоне (не устаёш за рулем). Так вот, когда после Шнивы я сел в свою 2114, то понял что Шниву купил незря(сидиш низко , кажется что дороги стали хуже, да в разгон она идет получше, но ошущение что вместо амортизаторов поставили ломы : : )В плане поломок, как будеш эксплуатировать, но все равно дороже чем ПП ВАЗ, всетаки полный привод сложнее по конструкции. Когда была только 2114 то я говорил что за грибами можно и на ней ездить, посли Шнивы скажу что это стало ГАРАЗДО!!! интересней. Про покупку скондем скажу что это содной стороны хорошо(прохладно летом) с другой тупить будет и расход увеличется, ИМХО лучше без кондея, но серебристого цвета ну или лубой другой светлый цвет, ведь у нас нетакое долгое и жаркое лето.

: :
Так может сказать человек, который видимо не ездил на управляемых машинах...

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/