А можно ссылку? Не нашел там этого.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Лови
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=67732&start=360

_________________
ВАЗ 21213 -1997,ШНива - 2007,РеШНива Айсберг -2011

Ну если это так, то визуально, мне кажется, сняв хромированную центральную крышку ступицы, можно посмотреть - есть ли на буртике гайки следы от замятия (кернение).
На нерегулируемых мне кажется их не должны кернить, оно и так затянуто от души.
НО это чисто предположение.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Посмотрел вчера в салоне новую LE. Из больших плюсов отмечу, что все шланги системы охлаждения, наконец, на пружинных хомутах. Сиденья с боковыми поддержками, но в них нет задних карманов. Обивка потолка - пичалька. Плафон еще нормальный, наверно машина из старых запасов. Электронная педаль газа - для меня скорей минус, чем плюс. Дверь багажника закрыть не смог. Манагер подбежал с отверткой

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Ребят подскажите. Покупаю себе Шевролета. Вчера смотрел одну, в неплохом состоянии 2012 года. Пробег 44 тыщи, салон еще новьем пахнет, по кузову тоже все ровно, косяков нет вообще, двигатель тоже гут. Но тут решил заглянуть вниз на элементы подвески и состояния днища. Сам кузов внизу без ржавчины а вот все тяги заднего моста и сам мост весь в ржавчине. И не просто налет а вплоть до небольших раковин. Сверху прям покрашено кисточкой по рже, типа товарный вид придали. Вот и задумался, у всех ли Нив так ржавеют элементы подвески и как это критично? До этого была 21214 нива 2009 года, так там ржавчины меньше было. Сама машина понравилась но смутил именно этот момент. Что скажете?

У меня 14 года. тоже под низом железо ржавое, с раковинами или нет не смотрел.

@JonBel ,
На то и покупают авто на 2-4 года, что б проездить ничего не делая и продать. А уж проблемы - это пусть голова болит у нового владельца.

Тяги, рычаги и прочее железо снизу ржавеет на Нивах/ШНивах быстро ибо покрашено на редкость хреново.
Особенно после контактов с грунтом и соленых дорог.
В принципе, ничего страшного.
От ржи раньше спасали плохие сальники

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

На "Калинах" нерегулируемыее передние ступичные подшипники. Тем не менее, гайка, затянутая усилием 20 кг*м точно так же законтрена зубилом, как на регулируемых. Так что визуально никакой разницы нет.

День добрый.
Сегодня ездил к диллеру договариваться на счет новой Шнивы. Узнал, что завод прекращает комплектовать LE фаркопом и защитой заднего бампера и меняют форму защиты двигателя и коробки - будет больше размером. Фаркопы экономят для LE+. Телегу сам видел. И вроде как снижают цену из за этого на 3 т.р.
Не заказал. Сижу в раздумьях, что теперь брать LC или LE? Защита заднего бампера меня пару раз выручала. Только настроился и снова выбирать. Бяда в общем.
И к стати.
АВС сильно на ШНГ нужен, а то меня менеджер пытается грузить?

_________________
Была РШН L 2011 Аустер до 01.09.2016
Теперь РШН LE 2016 с 06.09.2016

В чем проблема-то, поставишь фаркоп с защитой, хоть сам, хоть у официалов.