Hollywood, ну ездить-то тебе....
У меня и за три года эйфория от ШНивки не прошла. До сих пор с тоской гляжу на Шевиков....

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

после мондео и ЛР наши 80 лошадиных сил при 1.6 тонн веса покажутся вообще мёртвыми. Особенно на трассе. Особенно на новой. Вплоть до того что "ну и говно я купил"

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

пацан знакомый всю жизнь ездивший на иномарах продал крузак старый и поехал за очередной иномарк , приехал на шевике, я опупел, купил за 500, мы все в шоке, но сказал что нравится, будем посмотреть сколько он на ней проездит

ушлепок.... :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Serzh,
Не Чичваркин (Евросеть) случаем? : :

Если честно, то в здравом уме и разумном благосотоянии никогда не пересел бы с кукурузника и иже с ним на нашемарку. Только при осложнении обстоятельств, но в таком случае шнива никак не показатель, мне когда надо я и на батиной копейке себя нормально чувствую, вообще без комплексов, так как есть в том определенная необходимость.

вышли смотреть на показ всей толпой, и еще у него есть привычка часто менять машины, не знаю как он отобьет такую сумму, при как обычно скорой продаже

carmack, после мондео и ЛР наши 80 лошадиных сил при 1.6 тонн веса покажутся вообще мёртвыми. Особенно на трассе. Особенно на новой. Вплоть до того что "ну и говно я купил"
Не факт. РР тоже разгоняется как тепловоз, неспеша, помаленьку
А по поводу говна скажу, что за 18-ти летний водительский стаж пришлось ездить на многих машинах, отечественных и инромарках. Основательно мою жизнь перепахала новая Газель, на которой я 90тыков и за все это время поменял только натяжной ролик генератора. На мой взгляд иномарки стали хуже. Да, они более продвинутые в плане безопастности и всяких "сладких" кайфов в виде климат-контроля, электро-привода-всего-на-свете+электронные тормоза-блокировки-системы спуска-подъема и тд и тп, НО! они расчитаны на:
фирменное ТО
фирменные запчасти
Фаст-фуд.
нет?

_________________
[url=http://nick-name.ru/nickname/id1086948/][img:8fc67af77c]http://nick-name.ru/forum3t0/CepyH.gif[/img:8fc67af77c][/url]

carmack, +1.

_________________
Даже в оптический прицел мы смотрим с оптимизмом!

[URL=http://smayliki.ru/smilie-1288334055.html][img:942b1a0d48]http://s20.rimg.info/898553a5269d38b391c82c49651ee435.gif[/img:942b1a0d48][/URL]
Шеви Нива 2007 - Турбо ШевиНива 2008 - 2012-Хендай Санта Фе Классик -

Ну зато у шнивы есть 6 мест (разумеется недоступных пока не измажешь руки, голову, уши в грязь) - которые надо шприцевать, причем разной смазкой. Также у нас есть 5 разных мест куда надо заливать масло и периодически его проверять, причем 4 заливных отверстия находятся так что бывалый нивовод вполне перепрофилироватся в проктолога ... так что либо грязевые процедуры либо ТО опять же неизбежны, причем более частые и трудоемкие.

Что нужно обслуживать у систем типа сервоприводов, АБС, трекшн-контроля, брейк-и-прочих-ассистантов, блокировки, и прочая радость - мне неясно, они как правило работают и выходят крайне редко из строя, и неодновременно. Тоесть если чтото умрёт то на это можно просто забить и забыть о функции, сняв предохранитель. Современные иномарки если сравнить с 90-95г они, согласен, изменились, они другие, но не хуже. Они современней и дешевле. Практичность? не знаю.. самый практичный полюбому 2101-2109 для меня останется - для них задетый столбик на парковке - не проблема, да и обслуга недорого.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)