Нахаленок, всегда в загашнике десяток голдосери есть. И не только на Льве, но и на любом танке, кроме Т-50 и и об.212. Даж на СУ-8 несколько штук есть.
Просто тут вопрос целесообразности использования... Вижу что 100-пудовый слив, то и не трачу даже. А когда продавить нужно или отстреляться от "непробиваемого", то эт мы всегда!!!!
Ты 261-го выкатал? Как оно в сравнении с 212?

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Вредные советы как играть на леве, чтобы нихрена не получить (курсивом отмечаю правильные комментарии, почему так делать нельзя, и почему это является 99% вероятностью ненабить необходимые 2000-4000 дмг за бой):

1) Танкуй направление спонтанным рашем вместе с ИСами, Е-шками, Амерами и Тиграми!
(Ни в коем случае так не делать!!! получишь 3 плюхи от первого фокуса, и больше 2х пробитий не сделаешь - в ангаре получишь "чаевые")

2) Перестреливайся с ТТ8+ с взаимопробитиями на размен ХП (оба неприкрыты).
(прямой путь ограничить посмертно дамаг на уровне 1000, что равнозначно личному сливу)

3) Всеми силами убей "крепкого орешка" за камнем, у которого уже 4 фрага и выходить он абсолютно не собирается.
(прямой путь получить альфу 450, потерять гуслю, сэкономить на ремкомплекте, получить еще раз альфу 450, починится за 5000 серебра, сделать одно пробитие или рикошет и уйти мечтать в ангар)

4) Обязательно попробуй дать дамаг в смотрящую на тебя БЛ-10
(обнаружение БЛ-10, наводка, прицеливание, выстрел по ПТ и откатывание занимают как раз необходимое время чтобы гарантированно получить плюху на 800 хп. Это не стоит того чтобы прибавить в копилку 320 хп нанесенного урона который не факт что пройдет)

5) Постреляй по башне Т32, Т34, Т30 высунувшейся из-за рельефа
(я наверно целый год не мог поверить и раз за разом не пробивал со словами "ну как так". Просто ПРИНЦИПИАЛЬНО не надо стрелять по этому танку и смотреть ему в дуло)

6) Всегда выезжай строго боком из-за угла пока не выедешь больше половины. Танкование гусеницей под тупым углом - это долго и сложно.
(если риск получить плюх не очень высок, то можно и перестреливатся, но ТОЛЬКО от гусли под тупым углом. сейчас по-прежнему очень много народу ведется на этот трюк что помогает забрать фраг чуть ли не целиком)

7) Выцеливай суперпершинг и потрать на него половину боеукладки
Снаряды дорогие, субъективно попадание 1 из 3 выстрелов - это "минус" по серебру.

арта спит. Камни фигня.
без комментариев

9) Если тима слилась, то топись!
наносить дамаг надо до последнего снаряда или до тех пор пока пушка может стрелять, даже если ты 1 против 15 в чистом поле
---------------

Общее правило - высовываемся и стреляем ТОЛЬКО тогда когда знаешь что не получишь ответ (совки сведенные в соседей 99% промахиваются при быстром смене цели), лев очень крут своей ковбойностью - выехать, пробить без сведения и свалить. СТАБИЛИЗАТОР МАСТ ХЕВ! Дождатся выхода из засвета, убедится что не поджидают, и опять выехать насрать и свалить. У меня половина профита от стабилизатора. С совками этот трюк у меня ну просто постоянно на-ура проходит.

Если ты знаешь что получишь ответную плюху на свой выстрел - то 100% ждёшь и никуда не едешь.

Простой пример - тима и направление слилось, остался один в начале какойнибудь кишки, на тебя в 300 м прут три ТТ.

неправильные действия: попытатся их убить, или гуслить.

правильные действия: ПОФИГ. отходим задом, КТТС разворачиваемся и на другой фланг - бить дохляков которые ололо едут думая что щас закусают. Проходили. Плюс три фрага и 1500 дмг перед смертью.

В общем бей слабых и уходит от сильных. Если сильный боком, то и сильных бей.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Всё так, за исключением:

Т32 шьётся в башню, но непробивемый лоб. Т34 - не шьётся в башню, но при попадании в дуло оно иногда критуется; зато ниже - подарок.

Старшие ИСы для меня большая проблема... я не знаю куда их бить в лоб)))) "Рикошет-непробил" в прогрессии до ангара.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, 261 выкатил на 15 или 18 боев из них 2 победы, остальные жестокий слив команды на первых 2 минутах. То светляк прилетит, если успеешь снять и слинять то карашо, то свои валят, им видите ли арта мешает играть... то 10 сливаются как светляки, за что им огромное спс, и кричат арта помоги!!!! А чем помочь, когда от игры спиртным на километр несет...

Что я могу сказать, если сравнивать 2 арты 261 и 212 то абсолютно разные САУ, все по ДРУГОМУ. Стрельба, места другие надо искать, чаще переезжать с мета на место, сцуко трассодрочеры достали, на 212 редко когда успеешь переехать, здесь можно стартануть. Полет снаряда в сек. тот же, сводится быстрее (на 2 артах стоит сведение) но заметно быстрее, точность заметно лучше, светляков удобнее снимать, разворот на 180 град. быстрее и можно бить сразу же по арте от нашего светляка практически без полного сведения (несколько раз так получилось). но эт плюсы

а минус эт практически стоимость его ремонта + снаряды, смотря сколько настрелял и выстрелил. 30 ремонт и выше. если слив и настреляно хотя бы 1500+ то минус 10т.серебра, если настреляно больше, можно и в 0 выйти, а если светляка команда пустила и тебя отработали в ангар то -25к серебра тебе обеспечена как клятва пионера. это только при сливе, если победа и ты выжил то можно и 20 т серебра домой приносить.

На 212 сейчас редко ухожу в минус но если и бывает то не выше 5т серебра, это редкость. в основном плюс, ну ты знаешь, вместе отыграли не один бой, хотя по началу он у меня тоже сливал оченно порядочную сумму, пока не набил руку на нем. Благо есть с кем повоевать только на арте и кто может тебя прикрыть и правильно посоветовать в том или ином случае. А вообще мне понравилось во взоде Катюш играть, каждый знает где его место и можно скорректировать огонь и помочь в том квадрате где это необходимо, за что потом вместо слов "арта дно" стараются лишний раз тебя прикрыть даже с 1 хп или просто сказать спс.

_________________
Прежде чем спорить, давайте разберемся с терминами.
Тот кто понял жизнь, уже никуда не спешит.

ну это на какого т34 нарвешься. те кто т34 вкачал редко корпус подставляют (камни, ямы наши друзья), а если городской бой, то быстрое сближение со львом и клинч, лев с вероятностью 90% в ангаре. а если танкист на купленном т34, то тут масса вариантов. если в чате раздаются крики, что т34 отстой, то можно смело идти на него. я тут с одним вчате списался, он говорит за 700 боев руки так и не распрямились, т34 не нагибает. покатал бы он его на 9 лвл с пухой от т29 и без голды против е-75, ис-4... а так купят танк и ждут нагиба.
кстати по поводу доходности, на т34 поначалу доход был приличный, потом с выводом ис-6 и прочих премов доход упал, а сейчас опять норм, с премом очень часть 89-90к вывозить получается. иногда думаю что зря суперперша взял.хотя сейчас понимаю, что 3 (фарм)+2 (фан) + (песок) према в ангаре это нормально.

_________________
Chery tiggo, '09, lpg, сток.
ШН, '04, lpg, ступицы, кулаки - МВН, все карданы СиМ, двухрядник в задней крышке, Conti CrossContact AT на ВСМПО Тайга

Сравнивал премиального Т34 и обычного Т32. А в клинче он шоколадно напихивается в командирскую башню. Лёва же свою оч.хорошо прикрывает поднятым вверх стволом. Или просто голдой шьётся в башню.


странно, вроде везде пишут что самый быстрый полёт снаряда в игре.
Да, когда постоянно одну арту катаешь - руки уже знают все времена и расстояния)))
Я когда с 212 не слезал - часто бэтманов ловил: отведёшь прицел на полэкрана перед ним, смотришь - хлопнул. Потом он мне поднадоел, на СТ и ТТ пересел. Уже не та сноровка. Не 212 надоел, а сама игра на арте... Захотелось чего-то нового))
Но всё-равно нравится он мне. Как и СУ-8. У америкосов (жирным выделено главное их отличие от всех остальных) порадовала только М41 со сток-стволом - закидает))) И наверно самая прибыльная из всех. Без ПА приносит по 15-25 серебра всегда. Это средний доход. Но хотел М43... Продал 41, купил 43 и так и стоит мёртвым грузом. Вообще ни о чём. Я не могу её после 212 катать. Они не сводится, не попадает, урон тож посредственный. Единственный плюс - скорость на прямой и иногда умеет закинуть зашиворот.
Ща вот взял себе 3 дня према - катаю Тигру)))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, Все зависит от дальности полета (Этот факт всегда учитываю при выстреле) снаряда и от его типа, но 2 сек. всегда даю запас и он пока меня не подводилчто на 212 что на 261.Читал что ОФ летит быстрее чем ББ, не сравнивал, у меня только ОФ, ББ 3 шт взял на 261 но так и ни разу не попробывал в деле. Изначально не хотел брать арту, пока не подвернулась СУ26(Сучечка) и слезть с нее уже не могу, как наркотик. Если только на КВ 2 с шайтанкой может еще мне сбить с пути, а во взводе когда нет арты и против тебя КВ-Сы в топе, уже ныть начинают, что ВБР гамно и как обыно КВ 2 сейчас всех будет нагибать. Сегодня кататься будешь? Если что звоните! Вместе покатаемся с моим взводником. А то он чей то расслабился на 2 аккаунте савсем, забыл что такое арта :

_________________
Прежде чем спорить, давайте разберемся с терминами.
Тот кто понял жизнь, уже никуда не спешит.

Нахаленок, если арту буду гонять - примкну к вам)) Вообще в планах выкатать Тигру до нормальной пушки, а то минусовой сильно и ничё не пробивает. Или даже минусовой, из-за того, что не пробивает))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

я не о том вообще. я про водителей танков. если нарваться на того, кто водил танк еще когда тон был не премом, то будет тяжко. это как водители тип59, танк не продают и у многих уже руки распрямились и это очень сложный противник выходит. или тип62, те у кого не получалось его катать продали уже, а остался он у пряморуких, ну может не у всех, но шанс нарваться на такого очень велик.
льва очень хорошо пробивать в клинче чуть откатившись назад после выстрела льва, как правило сложно на это отреагировать. а стрелять в комбашню т34 это 30% что пробьешь, если башней вращать, то велик шанс рикошета. а когда ты сообразишь стрелять голдой, то будет уже поздно.

_________________
Chery tiggo, '09, lpg, сток.
ШН, '04, lpg, ступицы, кулаки - МВН, все карданы СиМ, двухрядник в задней крышке, Conti CrossContact AT на ВСМПО Тайга

Добрый13, ну я катаю Т34, купив его и что? да я его не выкачивал, когда уже была инфа о Т110е5 и М103

_________________


Ничто так не сближает людей....
Как совместное занятие идиотизмом!