Сегодня резко накрылся любимый быстродействующий Пентиум 3. При загрузке сразу выдает DISK BOOT FAILURE. Никакие манипуляции не помогают.
При присоединении заведомо исправного жесткого диска грузится нормально. При включении двух ЖД (родного и исправного) ПК не грузится, хоть на родном системнике, хоть на другом.
Понятно, что бобик здох, но хотелось бы забрать с него информацию. Реально?

Присоедини накрывшийся винт на другой шлейф, он мешает исправному загрузиться. Когда ПК загрузится тогда и можно будет понять достать или не достать инфу.

_________________
Renault Symbol -> GW Safe -> ШН L 2006

doonch, что значит "на другой шлейф"? Если "на другой штекер шлейфа" то это не помогает, пробовал.

nemoskvich, Диск IDE? Сзади есть перемычка. На самом диске есть схема установки этой перемычки. Нужно поставить ее так, что бы диск из основного стал неосновным.

_________________
.......Вот как бывает

В том то и дело. На жестком диске типа IDE не все так просто.
1. способ: Надо найти другой шлейф. Можно на шлейф cd-rom если он на отдельном. Или искать другой, на время снять с другого ПК и вставить на материнской плате во второй разъем.

2 способ: на родном винте ищем сзади, где разъемы перемычки. гдето на наклейке написано или над перемычками нацарапано какое положение перемычки чему соответствует. На родном должен быть режим "slave" или "s", на исправном "master" или "M". Тогда можно вешать оба винта на один шлейф

_________________
Renault Symbol -> GW Safe -> ШН L 2006

Десяткин, пробовал варианты с перестановкой перемычек. Не помогло.doonch, дык я уже ставил этот ЖД на другой, рабочий ПК (там свой шлейф). И там при паралельной работе ЖК комп. не грузится.

Интересно. А при параллельном подключении тоже boot disc falure?
Думаю, что ПК все же считает испорченный главным. Поменять шлейфа на мат плате местами или в биосе принудительно нарисовать кто мастер, а кто фломастер.

В биосе кстати видно оба винта?

_________________
Renault Symbol -> GW Safe -> ШН L 2006

Я в таких случаях пользовался IDE-usb девайсом. Быстро и сразу понятно насколько все плохо. Без плясок со шлейфами и перемычками. Стоит не так уж и дорого (я покупал за 700 р. лет пять назад), правда найти сложно.
типа такого

_________________
Renault Symbol -> GW Safe -> ШН L 2006

doonch, да, в биосе видно и оба винта, и даже когда стоит только не рабочий винт, комп его видит и определяет его параметры.

Реально, если он не сдох окончательно.
Загрузись с Live CD(или флешки) и забирай...

_________________
Сколько волка не корми - у слона все равно толще!