Zheka®, когда колесо цепляет в повороте за арку, не очень то приятно... У меня после небольшой аварии бампер слегка покорежило, как раз тоже колесо цепляет... С большими колесами будет тоже самое, писали уже сто раз.

Ptolemy, я вроде почитал - один пишут - без проблем, самое то, что надо; другие - что цеплять может. Но все отзывы о дорестайле. А по обшитой пластиком решке вообще ни слова.
Смотрю на штатное колесо - места вроде и вокруг и по ширине - предостаточно... Но это всё без линейки и замеров - визуально :?

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Проще цепи чисто для бездорожья взять. А тапки стандартные оставить. От размера колеса не особо проходимость добавляется... От рисунка больше

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Zheka®, сама выбранная резина для грязи ниочень....уверяю она не даст тебе проходимости : дело твое конечно!

_________________


Ничто так не сближает людей....
Как совместное занятие идиотизмом!

Ну я ж писал выше - мне муды не нужны... - дико тяжёлые, на асфальте они не фонтан и т.д. Мне нужна универсальная летняя резина - мягкая, относительно нетяжёлая, с немного агрессивным протектором, также способная ехать по грязи. По асфальту мотаюсь намного больше, чем по жижке - так что и там свойство резиновые нужны. Крейсерская скорость - 120-140 км/ч.
Выбранная чуть увеличит клиренс. Лёгкий лифт потом тоже можно будет сделать, если понадобится. Канавки в протекторе довольно широкие - отвод воды на асфальте, да и в грязи лучше цепляться будет и самоочищаться.
Заводской вариант - это чисто дорожное исполнение. Я, блин, после дождя на дачу на них ехать боюсь))) Надо обязательно думать о том, кто на случай может вытащить)))
Искал, смотрел, что-то более интересное не попалось. Надоело ковырять - остановился на этих...

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Если локеры жидкие, то может и прокатит... Они совсем тонкие...

А нафига тебе 225-е колесья? Поставь Yokohama Geolandar A/T, они как раз в наш размер и не парься... Один хрен утонешь, ибо самая главная часть машины это хайджек :

Ptolemy, джек нужно за что-то цеплять... а тут пластик кругом. До силового обвеса дело пока не дошло)))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, за колесный диск цеплять, крюками, а потом сэнд-трак подсовывать...

Кстати, рестайлинговый бампер у ШНГ из говна сделан. Хлипкий совсем. Предыдущий был лучше в 10 раз :

Бампер точно гуано... Сзади спецом фаркоп поставил, чтоб в колее не оторвать)))
Про джек с лифт мейтом много раз думал, отпугивает пока только требуемое количество свободного под него пространства)) Но когда-нибудь таки соберусь...

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Моды поставил. Жду обновы...

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)