https://нива-лада.рф/n/viewto ... 0#p3655078

Под этим капотом палец не просунешь, не то что руку.
Как обслуживать и починять, коли собрались на этом ездить с новья 20 лет или донашивать за кем то?
Мне такое одноразовое и даром не нать! Грязь месить за околицей и на шниве неплохо получается. Главное - недорого!

Была у нас Веста с дв.1.8, не долго. Проехал на ней в Питер, пощупал, сделал выводы и выбрал себе беспонтовую комплектацию для просто ездить с практичным дв.1.6, диски штамп на 15" и не жалею! Одного-двоих не разожравшихся тянет бодро.
Ребёнку Веста 1.8 быстро разонравилась, я от неё отказался. Была сдана в обмен на Юни Ви. Вот оно и есть ракета! Авто для удовольствия.
:

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Подкапотка не резиновая, а пихают туда все подряд.
Думается что-то можно выкинуть или перенести в другое место Как был выкинут адсорбер, радиатор ГУР, неудобный корпус фильтра заменен. Это ж нива.

Меня больше пластиковые коллектора напрягают. На внедорожнике все должно быть железно.

Посмотришь на это безобразие, и 1.7 то не плохой двигатель, на самом деле...

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Вынужден купить что дают. И вряд-ли уже поставят из металла.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC -> Техно 1,8 2026

PavKid

А я о чём!?
1.7 мусолю без проблем 270 ткм и даже не знаю, что под клапанной крышкой.
Никуда из любопытства не лезу.
Масло и фильтры вовремя меняю и езжу себе не напрягаясь.
Ролики ремня и те родные.
Заменил по разу термостат, радиаторы, помпу, стартер и генератор.

По опыту переднеприводных ВАЗов дв. 1.8 90 лс должен беспроблемно отработать 300 ткм, если следить за его тепловым режимом и не лить в СО всякую дрянь. Не уверены в антифризе из ларька - долейте кипячёной воды. Доливал воду лет 5, пока в морозы не увидел шугу в бачке. Пришлось освежить проверенным 4 литра. На машине ездить надо, а не мозг дрочить.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Лет 20 ( а может и больше) вижу на моторах пластиковые впускные коллекторы. Ни разу у клиентов не было проблем с моторами по причине пластикового коллектора.

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:

Не купить, так обосрать...


Молча. Берёшь в руки ( руки то есть ?) инструмент и работаешь. А да, про голову забыл упомянуть... Да-а... Это проблема...

aspb

Машины покупаю попроще для ездить, а не починять. Проверенные временем!
Если что и отвалилось, так чтоб не требовало для замены специнструмента и полной разборки.

Мне кататься нравиться на машине, а не валяться под ней, ломать пальцы и мозг сушить.

Каждому - своё!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

ног ?

Учитель-сан, ты об этом не забывай.

_________________
ОКА 1997-2006. ШНИВА L 2006-2017. ШНИВА GLC 2017-2026. Нива Тревел Техно 2026-

Взрываются на-ура...
Особенно, если машина на газу...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

Если состав пластика правильный - то да, проблем на исправном моторе не будет. А если импортозамещение - то "есть нюанс" (с)

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Так на фото кажется. На ФАМе не лучше, но всё делается, правда инструмент нужен хороший и разнообразный

_________________
Chevrolet Niva FAM 1