А правда это или байки сервисменов: что в современных стартерах с постоянными магнитами эти сами магниты со временем размагничиваются и стартер теряет мощность чуть не вдвое?

_________________
Chevrolet Niva FAM 1

@Niva_GM , правда, но частично: такой процесс есть, но теряется не более 20%. Но если магнит лопнет, то да, вдвое!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Байки. В действительности неприятности ( помимо коррозии, которая просто разрушает магниты ) две.
1. Необратимое размагничивание, если температура магнитов превысит 310 град.
2. Если крутить долго, разогревая стартёр, то его мощность действительно будет уменьшаться. Но после остывания она восстановится.

Ни разу не видел магнитов с коррозией (а фактически, сейчас это не металлы, а ферриты). Вокруг (корпус, ротор) все в лохмотьях, а промоешь - магниты как новенькие

_________________
Chevrolet Niva FAM 1

Я на приборах ВПР 40 видел процесс разрушения, магнит выкрашивается и полностью теряет свои свойства, хотя не факт что от коррозии.