Родственник собирается на днях отправиться на поезде в дальний путь.Что-бы скрасить досуг-берёт с собой портативный ДВД проигрыватель,но встаёт вопрос о зарядке его акк-ра в вагоне(зарядное устр-во на 220В имеется).Ни я ни он в дальних поездках давно не были,знаю что раньше в вагонах были розетки,но сейчас ему кто-то сказал,что розетка есть только в купе у проводников,а за пользование(в частности зарядка телефона) они берут таксу-300р.Кто путешествовал в недавнее время поездами подскажите плиз-так это или нет.Конечно может зависеть от маршрута-он едет до Красноярска.И ещё встречный вопрос-какое в поездах сейчас напряжение(раньше помнится 110В было)

_________________

110В это в туалете на побриться.
220В вроде есть у проводника, а стоимость электронергии входит в стоимость билета(читать меню услуг проводников пассажирам)

В "sw" есть розетки в коридоре 220 в. Из Лазаревского ехал, флудил, смотрел фильмы. Тока "sw" щас люксом называют. Лучше с собой брть тройник и удлинитель, а то желающих больше чем розеток.
В купейном вагоне 220 тока у проводника, заряжают за определенное кол-во ден. знаков.

По-моему, сейчас все блоки питания импортных девайсов рассчитаны и на 110 и на 220. А по моему опыту, все будет зависеть от конкретного поезда, кто-то спецом отключает розетки в коридоре, чтобы денег срубить.

_________________
Е010ТМ(номер тот же, машина другая)

Ездил в фирменных поездах "Вятка" "Кама" и "Сибиряк", розетки есть в корридоре купе-вагона и рядом с туалетами.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

спроите тут

http://pass.rzd.ru/

когда ездила в питер, в розетке, над которой было написано 220, было пусто. : : : : :
хорошо хоть недолго ехать то было ..

Поезд Питер-Иваново,купе,розетки в коридоре присутствуют-люди заряжают телефоны и ноутбуки :

_________________
[img:cc8a9e18dd]http://photos.streamphoto.ru/0/7/9/3459160c52fbe9f5f2776d5e24335970.jpg[/img:cc8a9e18dd]
Мы здесь-[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=22778&start=0]Вот тута[/url]

Еще недавно проводники деньги брали за зарядку . Теперь около розетки(одна возле окна напротив проводника ,другая напротив туалета ) приклеено объявление что зарядка бесплатна . Но характеристики тока не стабильны и поездная бригада ответственности за порчу зарядников не несет . На счет тройников правильно сказали - надо брать (и удлинитель можно) . .

_________________
Вечно юный . . . техник .

ИМХО в новых современных купейных вагонах 220 В в коридорных розетках должно быть. По крайней мере в поездах до Нижнего (и проходящих тоже) есть, только надпись над розеткой "За исправность и сохранность поездная бригада ответственности не несет" :

В старых советских вагонах там было 110 В, но я с упехом туда втыкал источник питания ноута рассчитанный на 110 - 240.
Надо только тройничек и удлинитель.
Провод удлинителя пропустить под ковриком и это никому не мешает :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Во всех вагонах СВ (неважно, фирменный поезд или нет) несколько розеток 220 есть в коридоре вагона. В купе не знаю, не ездил никогда :
Блин, вот интересно, почему этих самых розеток нету в самих СВ : Даже в хороших фирменных поездах не видел :