Учился в 1996-ом... Открыл категории ВС. Кат. Е начал учится, но закончить не успел - у автошколы лицензия кончилась. Экзамен сдал без проблем: сдавали на ГАЗ-51. За рулем самостоятельно в город выехал тоже без проблем и без мандража. Первой машинкой была ВАЗ-21051. Потом много их было и личных и рабочих.

Как вам совр.автошколы?! - А никак: взлет-посадка. Не учат сейчас нормально, не учат... К сожалению.

_________________
"Там, куда мы отправляемся, дороги не нужны!" (с)
Позывной - МСС (В-443)
ВАЗ-2105, 83г.; LR Дискавери, 95г.; ВАЗ-21213,97г.; ШНГ, L-ка,07 г.в.; Mitsubishi ASX, 12 г.; Great Wall H3 NEW...

Мне можно звонить круглосуточно - 03 (103), 112-3!

в автошколах сейчас учат не как ездить, а как сдавать.
Поэтому человек, который отучился в автошколе на права может быть и сдаст, но потом ему еще долго придется привыкать к нормальной городской езде и избавляться от этого самого мандража. Причем о многих ошибках и косяках приходится узнавать на собственном опыте.

Первую машину купил два года назад, еще прав не было, но уже учился в автошколе, иногда выезжал на неособо нагруженные автомобилями улочки и практиковался. Когда сдал на права ездил уже более менее нормально, но все равно часто совершал нелепые вещи. Сейчас, спустя два года, я могу сказать, что езжу уже хорошо, ничего не пугаюсь, всяких резких движений и прочих чайниковских нелепостей не совершаю. Но я считаю, что человек должен чувствовать себя уверенно на дороге уже после автошколы. Что, увы, сейчас не получается. Видимо из-за этого так много встречается на дороге машин с "потертостями".

После учебы в автошколе, купил первую машину только через 5 лет. Машину в гараж, а сам подошел в автошколе к мастерам которые вождению обучают. Говорю права у меня есть, научите ездить. Они обрадовались конечно, спросу с них никакого, деньги левые, но учили на совесть, до сих пор им благодарен.

Гм, налет в автошколе невозможно увеличить так, чтобы выбираясь на дорогу новичок бы чувствовал себя уверенно. Ибо уверенно он будет чувствовать через 1000 км после автошколы, что при средней скорости с инструкторов в 40 км/ч, дает порядка 25 дополнительных часов. Час наката с инструктором года три назад стоил 800 рублей. Итого минимум еще 20 косарей. Щас автошкола стоит кажись 15 косарей, да 15 сдача экзамена. Итого 50 штук.

Т.о. "уверенность" будет стоить в 2 раза дороже, чем есть. Гм, сусчественно.

Лучше помаленьку самому начинать, к тому же новички очень редко попадают в аварии.

_________________
Удачного дня,
Андрей /был серебристый Шнивко, стал черный-черный Спорт.../

"План Путина - поебда России!"

Давайте здесь продолжать боянить:

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 0%B8%D0%B5

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

я купил права в 1990 году....сел на машину первый раз и поехал в москву и остался здесь

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ, а чо дальше было?

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

а дальше учился ездить

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

меня не слышат...это минус.....

Но мне то пофиг..это плюс...

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!