За счет чего? Снаряженная масса Л200 и ГВ СУВ отличается на 170кг, не такая разница, чтобы это играло заметную роль. И по геометрической проходимости они тоже сравнимы. Может быть все дело было в прокладке? Тем более, раз речь идет про штатную резину, значит народ не очень часто в грязь выезжает.

3Dfx_TriDDDek, если хошь про Ховер узнать, найди А-Ревю со статейкой как ани на Арал ездили, думаю после прочтения начнёшь искать другие варианты :

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Козырёнок, ИМХО уже всем известно что автожурналам нельзя верить в тестах

chega, а там не тест а реальный пробег в реально-тяжёлых условиях, и Ховер оказался реальным паркетником который таскали на галстуке, так как накрылся моментально, а чтобы Л200 убить надо ещё извращенца найти особого. :

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Канэшна нельзя, но прочитать статьйку и посмотреть какие косяки собрали журналисты при его эксплуатации и пропустить последний абзац с выводами, почему нет?



А ты посмотри на другие GW проезжающие иногда мимо - я что не увижу - ржа как на старой классике по кругу.

P.S. Автора темы не смущает что ховер в цене за 3-4 года падает на вторичном рынке в два раза от новой машины.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, автору машину на 2-3 года и можно сказать в утиль

Богатенький буратино , по чём там ховер?

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, нормальная практика в сфере корпоративных машин, работающих по 20 часов в сутки.

Oleg Loa, "А ты посмотри на другие GW проезжающие иногда мимо Very Happy - я что не увижу - ржа как на старой классике по кругу. " - ага

_________________
Броня крепка и танки наши быстры

ну вот.пошел нормальный конструктив. Да, надо на два года и в утиль. При этом минимум затрат и максимум удовольствия. Без шуток. Машина для круглосуточной эксплуатации на месторождении.
Надо две одинаковых машины, для универсальности обслуживания. Все одинаковое по два комплекта.
Остаточная стоимость абсолютно не важна.главное чтоб работала дольше Энерджрайзера, с минимальными затратами на ТО и минимальной квалификацией обслуживающего персонала.машина без отрыва от производства на ТО.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17