почитал комменты и подумал: а не купить ли грузовик?....
а что - у какого-нить фрейтлайнера спальник за кабиной такой, что семью возить на дачу да в отпуск вполне удобно, лучше чем в легковушке. динамика примерно как у ваз 2112 и подзаработать можно. а главное - похоже всегда прав буду. окружающие пусть мне сочувствуют - и устал я бедный и тяжело мне ездить по такой разметке и чайники всякие понты кидать замучили и т.д. и т.п. а я тем временем что хочу то и делаю, перестраиваюсь до трех даже и не считая, да посмеиваюсь.
кратко дорисую не попавшую в кадр картину: обогнув героя труда останавливаюсь (торомозной путь как раз закончился, ога. абс интересная вещь все же), на секундочку выхожу душу облегчить (обычно так не делаю, но давно меня так не пугали. видео не передает всего драматизма. особенно моей жене сидевшей справа понравилось), за рулем мне криво ухмыляется коротко бритый ушастый балбес на вид далекий от 30ти летнего рубежа и с ним рядом еще такой же расп...дяй с банкой чего-то ногу на торпеду задравший. и тоже ему весело. обо...лся мол, мажор московский.

пишите дальше про тяготы, лишения, 20 тонн, непомерный труд и офисных гонщиков.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Странно. В Москве это обычный стиль вождения. А уж влезть перед нивой, так это совсем обязательный манёвр

А еще там робот с педалью сцепления, с ума сойдешь в пробках толкаться. Лучше европейский грузовик, у меня вольво fh16, едешь, как на легковой

честно-они ,грузовики просто задрали-у нас вылезут в левый ряд и прут ,собирая за собой кучу авто,а в правом стрёмно -они уже его раздавили ,вплоть до колейности и уже ехать там не хотят

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

Вроде еще не было
https://youtu.be/e1ZSuby4uAo

Согласен, вот только медленно двигаясь во втором ряду от грузовика менее всего бед. Настоящая проблема это напротив превышение скорости, несоблюдение дистанции и проезд на красный, как следствие тяжкие последствия. И это не удивительно, учитывая какое дерьмо сейчас ездит за рулем грузовиков, людей со стажем или просто понимающих всю возложенную на них ответственность почти нет. Настоящих профессионалов не осталось, найти нормального водителя практически не реально, даже на высокую зарплату.Проверенно лично :(

у нас ещё такая фича-особенно у бензовозов,перед твоей мордой без предупреждения из правого в левый,а ты как хошь ,успел затормозить или нет ему не интересно,сзади у него железа много

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

Бензовозисты вообще рисковые ребята. Не каждому по дуще возить опасный груз, но те, кто согласны это делать, склонны к риску на генетическом уровне. Ещё есть такой фактор, как возможность скрасть и быть застуканным, значит надо всё сделать по-быстрому, надо торопиться!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@bvm1954 ,

Настоятельно рекомендую сбавить тон и начать подбирать слова. Пока рекомендую.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

@interface , внял рекомендациям.

_________________
Не торопись! Успеешь ...