и чего так умаляться-то?
не нравится шнива берите помощнее митсубиси поджеро спорт или ель 200
а то блин Дастер какой-то....все равно явных преимуществ нет

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Ну вот,опять письками меряетесь,хотя одну никто не видел.Понижайка есть? Нет. Ф топку.И весь вопрос. :

_________________

Миша, явные преимущества есть - цена, автомат, динамика. Но это для большинства пользователей. Для желающих взговнуть ((с) Фея) преимуществ нет

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Ну почему же? Я сознательно купил ШНГ - форум читаю с весны 2009-го, а машину купил в августе 10-го. На уазбуке с 2008 -го, на нива 4х4 с 2008. Причина в том, что Шнива универсальный авто, а как и все универсальные вещи - компромисс соединения разнонаправленных задач. Внедорожная трансмиссия- противоположна управляемости на дороге, внешний вид - геометрической проходимости и т.д.
Оффтопик: если бы Дустер был бы поменьше в размерах, то взял бы его на замену жинкиного гешки. Но он большеват для нее, поэтому - Сусуки Секс4

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Vdoooc, кроссоверы такие же универсальные автомобили, просто с большим уклоном к управляемости и комфорту . :
Какой-нить 570-ый лёхус , не менее универсальный автомобиль. : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

откуда такое отношение к автомату? ну в мегаполисах- понятно. По своей же провинции сужу- не больно это дело в почете.
цена- пока вопрос спорный, и тренд на еще большую спорность
динамика, пожалуй соглашусь. Но почему то в отзывах на украинских сайтах попадались нелестные отзывы на слабость двигателя 1,6. Другое дело что есть возможность 2.0, но тогда тезис цены еще более сомнителен...
Я всегда считал, что нужно нобелевку давать манагерам сотовой связи. Как они умудряются придумывать обилие тарифов, один слаще другого, но посчитаешь- те же яйца, только вид сбоку; а вроде все правильно. Так и дустер. Как никрутишь, все одно- самый дешевый вариант вроде по цене близок, да комплектация вникуда ( даже стеклоподьемников нет), прибавишь да вменяемого желаемого- цена подбирается к брендовым конкурентам...

согласен. я вообще считаю, что кроссовер, в условиях наших дорог, работы комунальных служб и тд- правильный городской автомобиль. Именно городской, а не имидживый и не внедорожный

Кроссовер мне не нужен - я брал машину для поездок по бездорожью. И в этом ни один кроссовер со Шнивой не сравнится.
А по поводу лексуса - нафига мне такая дура : К тому же я мало лексусов в лесах видел Ну и конечно цена вопроса

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

вот если ЦЕНА интересует....
то надо и темы злобовские создавать...типа ХОЧЕТСЯ НО КОЛЕТСЯ!...и нех обсуждать тогда....надо писать честно...типа хочу но хаба душить или просто нет денег вот и всё....а Дастеры это блестящая мишура маркейнтингового века

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Вы просто на автомате наверное не ездили Даже на внедорожниках автомат - это гуд.
А цена - назовите цены конкурентов:
Сузуки SX4
Шкода Ети
Ниссан Кашкай
Опель Антара
Субару Форестер
Мицубиси АSХ
Фольксваген Тигуан
Ауди Ку3
Лендрофер Фриландер
Тойота Рав 4 и т.д.
Вот и увидим, что Дустер - дешевле всех.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.