...ниасилил..... Патроль стоял новый за полтора ляма. Новая версия - три ляма.... Даже с учетом инфляции - дешевле не стал.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

это принципиально разные машины

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

mitrich, мелко плаваешь, в пределах одного несчастного завода, одного отдельного бренда, имени Единственной модели? Или трех, на базе ОДНОЙ...
Все гамно (бюджетные модели) уже собирается из Рено! (моё). ПРи всем разнообразии брендов, типа Европейские, восточные, Американские... фактические хозяева уже кито-кито? - походу уже 50% выкуплены
- скажите как их зовут?
-Б-У-Р-А...
-НЕТ!
-А Хто?
-К-И-Т-А...
Дальше буквы подсказать? Потому как Мерс умер уже лет.... даже не скажу, где-то 5 наверное назад. Концы с концами сводит. Ауди уже тоже давно не ауди.
Честное слово, я не слежу за этим всем, но как не открою любой затрапезный журнал в парикмахерской или автомойке, какой-нибудь "Клаксон", "За рулем" - только и читаю, что китайцы уже почти все бренды скупили. Уже нет германских машин, американских и х.з. чьих еще. Выкуплены не какие-то бренды местного/регионального посола, а БРЕНДИЩИ!!!
Здесь на форуме наверняка есть люди, гораздо умнее меня, которые следят такими новостями.
Colonel, ты еще рейсталинг Феррари для шейхов сравни! там где в новой модели вместо позолоты уже чистое золото используют
По мне, 140-й Прадо дороже 120, больше плюшек , но в целом -машина хуже. То же самое и со сменой RX350 на ...какой он там нынче?... уже не помню. Добавили ксенон и телевизоров, цена стала конь, но ничего принципиально нового.
Такое же наиобманово, как ШНГ vs Бертоне РШНГ. Старая какашка в новой обвертке
:

ПЫСЫ. МИТРИЧ!!! Я че вспомнил! Тут один Сержев вроде типа обзора на завод Грейтволл сто лет назад выкладывал. Там фраза понравилась, что у китайцев гамно в руках ржавеет! Так вот, для тебя не новость, что у русских сборщиков китайских авто (гжельский завод), даже РЖАВОЕ китайское гавно ЕЩЕ СИ ЛЬНЕЕржавеет! Наша сборка хуже китайской.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

А тем временем Рено уже где-то в далееееком будущем... :


Renault

Несомненно, удалось отличиться в Нью-Дели французскому бренду Renault и его шоу-кару Kwid.

Этот фантастичный прототип оснастили небольшим летательным аппаратом, который паркуется в «ангаре» в задней части крыши автомобиля.

С его помощью можно, к примеру, проверить, нет ли впереди пробок или сделать пару снимков местности. Сам производитель назвал этот беспилотник «летающим компаньоном». Устройством можно управлять вручную при помощи планшетного компьютера, но есть и автоматический режим, в котором «компаньон» полетит по заранее построенному маршруту.

Под капотом у Kwid турбированный двигатель объемом 1,2 л, работающий в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Аналогичная трансмиссия уже опробована производителем на хот-хэтче Clio RS последней генерации. Представители Renault заявили, что техническая конструкция концепта предполагает установку комплекта аккумуляторов, что позволит кроссоверу работать только на электричестве. Так, под шильдиком на кузове уже есть порт для зарядки батарей.

За облик Kwid отвечала международная команда дизайнеров, в которой нашлось место и россиянину – Антон Шаменков занимался разработкой экстерьера по эскизам своего бразильского коллеги.

http://www.gazeta.ru/auto/2014/02/06_a_5884913.shtml

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Чойта раскричались? : Знаю, что другая....

3Dfx_TriDDDek, ну низнааааааю.... у мну Гретта Воловая 2005 года, собрана "там", на Родине. Кузов открыт и уже поцарапан не помню скока ....
Дык - вот ток ржа проглядывать начала.

Но тенденцию вижу.... все хужее и хужее, несмотря на увеличение веса из-за добавленной электроники :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

DenSSS, ОТ!!! уже половина бюджетных машинок на базе Рено или с двигателем РЕНО. Унификация епэрэсэтэ
Colonel, ОТ!!! Китайский китай лучше РОСИИЙСКОГО. У нас ДВА первых SUV было - сносу нет, живучие. А гжельская поделка изначально мозги насиловала.
Сейчас Сейлора юзаем, а от российского SUV избавились.
Жаль, первых китайских жестоко обстучали по кругу. Им и в зад заезжали раза три, и мордой втыкались, и на бок ложили. На кузове живого места не было, но первые поломки начались к 150тыс км пробега. На одном коробка захандрила. Радиаторы начали течь (подозреваю от картонок, перегрели место стыка люминя с пластиком). Да и то,я бы это поломками не назвал, особенно на фоне шнивовского хронического ремонта

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

: ...а у меня ШНивко не ломалось.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

reekardo с чинамобила своего гжельского сейфа вспоминает только лучшими словами!
нынешний вингл гораздо хуже и глючнее, не смотря на более новую модель и год выпуска
так же и с ховерами...
самые лучшие по качеству были н2, особенно которые ещё на исузовской раме были, дальше н3, н5...
всё хуже и хуже...
в н5 задняя дверь владельцев замучила напрочь, течёт как сволочь
да и лифан пресловутый х-60 косячный, весь протягивать по кругу нужно как жигули старые
в общем моё мнение таково, что нынешние китайцы уже не соответствуют критерию цена-качество...
цена завышена, качество занижено

ты просто на ней не ездил :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

H5 TD AT Luxe от 899 000 совсем с ума сошли :
а ведь это единственный на рынке китаец 4х4 с АКПП!!!
за ховер с кривыми зазорами, слабым ЛКП, текущей дверью багажника, глючным полным приводом, конкретной турбо-ямой, глючной мультимедиа системой, никакой шумоизоляцией, продуваемыми зимой дверями, стрёмным климат-контролем отдать 900штук???
дануна... :
не, лучше уж кайрона взять в меньшей комплектации, чем такого китайца...

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

Шнива ,на фоне ваших негативов по иноавто,красотуля. Во первых вся наша,вся предсказуема,и ваще у мну тож не хандрит. Colonel, пилюс 500. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.