ссылка на жж - это конечно аргумент)))
да никто не спорит уже. что шнива самая лучшая машина всех времен и народов. скоростная. резвая. тяговитая. всепролазная. надежная (самая надежная) ну и тд..
а уж как она рвет на бездорожье рамные и мостовые авто...и это только в стоке..а если гп побольше.. да резину помудовее.так вся линейка тлк70-80. не говоря уж о 61 60 патрулях нервно курит в сторонке и плачет от зависти..уазоводы в горести стучатся головой об раму и заламывая руки бегут к ближайшему дилеру автоваза..
тут согласен. ))) зачем считать энерговооруженность на 1 кг веса в отношении к понижайке и ходы подвески - лишнее это.а клиренс.угол рампы и углы въезда выезда - это лишняя инфа и ее тоже не будем учитывать..)))мы же шнивоводы и значит априори выше всех остальных :
ребят.. такое есть на каждом автофоруме посвященном определенной марке и она .естественно. будет самой самой)))и это нормально.. некий патриотизм..и это хорошо и правильно.

_________________
Course Director I A P****

Да Патриот- это почти что беспонтовый кроссовер по проходимости : . Шниву считаю понтовым рускроссовером . Вот обычный УАЗик, это да- сила!
Вот это видео обсуждалось уже? http://www.youtube.com/watch?v=jKg0GBav ... digest_tue Удивлён, как на практически ровном месте диагоналку получили :?

да вот ваши рвали мохаве и соренто.. вернее уже и мои))
http://www.abirvalg.net/174-test-kia-so ... -niva.html

_________________
Course Director I A P****

Вот, к спору о внедорожниках http://www.youtube.com/watch?v=yTT7i49_ ... e=youtu.be

Еще один запалил сегодня- красный у Новокосинской 12к6 на штампованных колесах. Поставил рядом, насколько возможно близко, шнивку, капот у него выше, сам дустер массивнее. Ввиду плотного слоя снега внутрь не заглядывал. Номера СхххРМ 197. Что за птица-хз. Наверное, опять предсерийник какой-нибудь

_________________
X-Trail

Ессно! У шнивы ведь аж 27-ые калёсы в стоке и 80 коней апод капотом!!!! : : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

А еще малый вес, короткая база, клиренс 205 мм, хорошая геометрия, жесткая блокировка межосквого дифа, понижайка, ходы подвески

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

во..я 2 часа назад)) какая разница .. что на шевике 7 часов копать.. что на дастере))

_________________
Course Director I A P****

Со Шнивой дольше ходить за трактором. Плюс порванный шрусовой кардан или пожженое сцепление на Шниве заменить дешевле, чем муфту на дустере :

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Джипы ? Отстой !!!!
http://www.youtube.com/watch?v=eymgYPZsWOo