У шнивы вместо шрусов карданы : : :
Чего курил? Где брал?

r1, на РеШНГ вроде карданы шрусовые, но не шрусы кардановые! :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus, рвущиеся шрусовые карданы кто-то еще пользует : : : :

У меня пока передний шрусовой стоит
И опять же 90% пользователей Шнивы не рвут карданы - так как не используют Шниву в условиях, ко6да требуются максимальные ходы моста

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Прочла всё... В полной растерянности... Пришла пора менять авто, а денег как не было, так и нет. Ну, на Дастер 4х4, пожалуй, найду... Только поднабравшись на сайте мыслей мудрых людей, не знаю, так ли он мне нужен. Была короткая Нива, одновременно с Фордом Скорпио. Вроде бы форд скорпио авто что надо, но надо было другое - более походное, чтоб глушитель от удара по кочкам не отваливался. Форд продали, оставили Ниву. Ломалась она безудержно, зато по песку и грязи ползала отменно. Даже с прицепом. Вот только маленькая. Купили Шниву. Очень удобная внутри, и снаружи мне нравится, особенно колесо сзади. Пять лет у нас она. Все время в походах - в Карелию, в горный Крым, на Волгу. За это время только помпа водяная полетела. Реле вентилятора посреди ахтубинской пойме накрылось в прошлом году, и авто без умолку ревело, грозя посадить аккумулятор. Пришлось в Ахтубинск ехать на сервис. Да еще, продали нам ее без реле обогрева заднего стекла. Ну, это все ерунда. Самое неприятное случилась в сентябре 11 года, и снова посреди ахтубинской поймы. Пошли дожди, превратившие дороги на дамбах в глиняное месиво. И тут мы обнаружили, что Шнива это совсем не короткая Нива! Нет у нее особой проходимости. Просто паршивая проходимость... Неужели у Дастера еще хуже? Кто бы мне подсказал?)))) Если хуже, то тогда на него и тратиться незачем, снова шниву купим...

резину нормальную поставь.. (это Антуанетте)
ибо именно она 70проц успеха вне дорог.. а не системы привода 4х4...
ну и колеса стравливать очень желательно в грязи.. вернее перед грязью..и случится чудо.. машина наверняка поедет))...

_________________
Course Director I A P****

Вы просто не умеете её готовить

А что? Вполне! Колеса мы тогда и впрямь перед дальней дорогой подкачали, да и шоссейные они у нас((((

ну так ничего страшного.. как не крути - шнива удобнее коротыша..с резиной разберетесь.. а на нормальной резине и дастер проползет..если же брать саму пойму..то там грунт коварный.. когда сухо - как по камням.. как дождь - ужас... можно провалиться по двери..причем грут раскисает за полчаса...один в один как крымские солончаки..правда и сохнет быстро.. как то пришлось спать до утра и ждать пока просохнет.. хотя был на мт и на хорошо подготовленном авто..

_________________
Course Director I A P****

Да, именно так мы и влипли. Но все же с раздаткой по своей колее задним ходом на берег Ахтубы выскочили, и по мокрому песку она нормально шла. Выехали!