"Чуть лучше" - это ни о чём.
Я на реальные условия то или иное авто прикидываю - дастер меня довезёт везде куда мне надо. 4х4 на 2 часа включать мне не надо, есть "узкие" места, но это не километры, а 10-30 метров разбитого участка просёлка или полузаброшенной дороги, где логан пасовал из за дождя, переднего привода и свесов с клиренсом - там это поможет, уверен на 99,9% - потому что те же х-трйлы там без проблем проезжали. Во дворах и снежной каше на плохих парковках зимой поможет. Собственно поможет в подавляющем большинстве случаев. И на асфальте не будет как рамный джып.

И про конкурента шниве или китайцам когда говорят, думаю имеют примерно то же в голове, а не чисто технические особенности полного привода.

Если это сложно понять - то я ничего тут поделать не могу.

И паркетник паркетнику тоже рознь. Есть паркетники с легковыми свесами и клиренсом в 15 см.

Fedor75,Вариатор Колеоса стоит 320 000 р , а спалить его - как нех делать . И по гарантии в 99,9999% не починят .

капот у него выше, сам дустер массивнее.