Сaptain, поверь, стоимость ремонта логана не у офф дилера дешевле, чем шн . :

Зы и опять же , во многих случаях, такие цены у оф дилеров обусловлены оплатой ремонта СК по договорам обслуживания. :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, а чего там ремонтировать по сравнению с шн ?

_________________
[url=http://wot-noobs.ru/nubomer/?nick=severshok][img:f64197e759]http://wot-noobs.ru/button/severshok.png[/img:f64197e759][/url]

DenSSS, охотно верю. Опять же, от региона зависит. Про 45 тыщ улыбнуло... Делал я такие случаи, балку ремонтировал, в 15 тыщ можно уложиться даже с заменой моста в сборе (втулка, ось, 2 сайлентблока -- 1000 р, передний мост и масло -- 7000 р, работа -- 5000 р ну и там по мелочи остаётся на всё ещё 2000).
Официалам всё равно, что менять, деньги-то чужие... они и поменяли всё, что входит в размерную цепь от колеса до кузова! И замену каждой фиговины отдельно посчитали! :

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Виталий177, ну мы и сравниваем шн и дастер ( подвеска вроде логановская должна быть ( передняя ессно))
Сaptain,
И не только поэтому..
Во-первых, по КАСКО , как правило "новое за старое".
Во-вторых, оф дилер несколько серьезней относится к последствиям своего ремонта, ибо все задокументировано.

Зы А в европах вообще бы из сервиса не выпустили, пока не поменяли все, что считают нужным и пока не получили бы 100% оплаты . :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

APost, продастсо ессно...
Поэтому жыэму все пох и так ничего и не поменяеццо...
Вот он негатив мой :

Хотя раньше я грил : хотя бы нормальное пихло и отсутствие трансмиссионых ударов и я может быть вновь влипну :
Но не дождешсси - проще заработать побольше денех :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

APost, люди, как раз, все одинаковые : К хорошему быстро привыкают :
Прасти .... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, оф. дилер не хочет ни за что отвечать... хочет денег, эта позиция удобна и понятна. Всё равно у него расценки такие, что постоянных клиентов ему не видать. А я хочу, чтобы человек был доволен и другим меня рекламировал. За свой ремонт я отвечаю, я не в сарае работаю, документ даём.
А по теме скажу, что Дастер мне вполне нравится, я б взял скорее его, чем Шниву. Для моих потребностей он предпочтительнее. У него багажник есть, мощный мотор, он вполне надёжный, если специально не ломать (сужу по Логанам, просто супер!) а остальное не столь важно для меня.
Но у меня большая семья и я только что решил жилищный вопрос, так что ещё пока поезжу на старой.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Сaptain, ну что касается оф сервисов, гарантия их избаловала несомненно и качество зачастую хромает.
Пожалуй, только кузовня у дилера в большинстве случаев качественнее.

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Дурное дело не хитрое. Полтора часа вытаскивали, хотя вроде бы там и сесть негде. И еще скажи, что полный привод тут неправильный.


ЗЫ: веревки привязаны к квадрику, но его не хватило.

DenSSS,
Мы ж тут сравниваем новые машины? А не Шниву 2005- 2006г. в. с ещё не вышедшим Дастером :.
В новой Шниве трансмиссионные удары- отсутсвуют. Вибрации- отсутствуют. Тишина в салоне- присутствует.И по сравнению со Шнивой 2008 года- совсем другая машина. Ходовая гораздо комфортнее .
Чтобы быть объективным- поезди на новой Шниве : .