...

А надо ли будет 135 л.с. мотор крутить на авто, которое легче на 33 кг, так же как на авто с 80 л.с.?

_________________
/Логан 2010, Хантер 2011/ - ищу замену

...

Ну говорят со 2-й трогаться. Вообще в любом авто недостатки найти можно. Для кого-то они критические - как например лично для меня - не смогу на более слабый движок пересесть. Да и лодку ПВХ планирую в багажнике возить, при нескольких пассажирах - поэтому шнива отпадает. Даже елси бы дастера не было.
Про кашкай+2 читал - вроде всё что мне надо есть и "лишнего" 6-го пассажира - сына на третий ряд, второе сиденье сложить - лодку туда, а пишут что подвеска ни в какие ворота, а осторожничать после логана уже тоже архипротивно будет. Вот так и купи авто за 1 млн.
А дастер вроде 700 тыр, но получу тот же логан по комфорту доплатив 300-340 тыр - только по части геометрии и нисановского полного привода выиграю, но просторней в салоне не станет, что тоже важно.
Отважиться и какой-нибудь паджеро3 б.у. искать - но по магазинам мотаться в городе наверно не так удобно будет. А если на хлам нарвёшься - вообще пестня...
Головоломка однако.

_________________
/Логан 2010, Хантер 2011/ - ищу замену

...

Да на логане тоже 1-2-3 короткие. Привык почти сразу, может сказалось что на права на логане учился, не пришлось переучиваться. Потом месяц на 9-ке откатал 96-го года, как в танке там ездил, но привык почти сразу, ко всему привыкаешь. А потом логана купил. А через 9 мес хантера "родил". Тоже привык, но всё одно - он для внедороги чисто. Да по уазбуке видно - очень многие сразу колхозить начинают, задирать, резину МТ ставить... А мне оно всё излишне оказалось на сегодня.

По лодке.
Ну я прикинул, если поуже поплотнее упаковать, то в дастер войдёт - профмарин 360. Пока в хантере возил. Правда купил в середине лета и сложности были - одному тяжело всё же с ней. На воду 3 раза спускал. Серьёзная по габаритам, хоть и на колёсах. Моторчик ещё вот надо... а может плюну и продам, с берега буду дальше ловить. Может лучше как дети подрастут настоящее что-нибудь на прицепе возьму, чтоб на несколько дней по Оке...

_________________
/Логан 2010, Хантер 2011/ - ищу замену

Откуда уже разница в 200тыр образовалась? : :

А так-то да : и пихло по-мощнее не надо и багажник подходящий и , вообще, она идеальна во всем. :
Только многим ее "заоблачной" (относительно дастера) проходимости не надо. :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Да какая, нахер, у шнивы проходимость. Стоковый уаз по просвету её везде переедет. Вес? Только он и выигрывает. Ну и комфорт. А так... На рыбалку втроем - проблема с багажником. Двигло - никакое. Раздатка - с шестидесятых годов не изменялась, и все также продолжает стонать и вибрировать по всему кузову. Генераторы так и не победили до сих пор (см. тему напряжение 11.9). Все тот же говённый русский автопром. А наши друзья-президенты и иже с ними все увеличивают пошлины на ввоз иномашин. Рав4 стоит в пендосии от 700 т.р. А у нас от 954. Откуда 30% от стоимости авто в пошлине???...
Вот и хотят люди за вменяемые деньги ездить с комфортом на автомобиле, а не ремонтировать его каждый месяц, и не сцать (сломается-несломается) доезжая до рыбалки-охоты-грибов-шашлыков...

Две дастеровских лошади, после сотни - увеличивают, у нас, ставку транспортного налога в 3,5 раза... Не прельщает.

7 руб в сутки - это весомый аргумент в пользу шнивы! :

Зы разницу в затратах на топливо при среднем пробеге , допустим 100км/день, сам сможешь вычислить? :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...