Журналюги -спецы по авто -Ага :

_________________

Скажите, а правильно ли я понимаю, что принудительное включение полного привода (блокировка муфты) на Дустере, Кашкае и прочих Экстрейлах, аналогично блокировке межъосевого дифференциала на Шниве?

...

Нет, не правильно.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Valerikson,
Потому что оне хотят шн паркетником асфальтовым сделать. Только надо ли оно нам.
У меня Иж был хороший. 82 лс, 135 нм, колеса 185/70 r14, масса 900 кг. МОД с самоблоком, зади дисковые тормоза, зад независимый, клиренс 20 см. По асфальту и по просёлкам - нормально. Но ШН явно проходимее, явно. Да и на асфальте не настолько уж хуже, что бы напрягаться проехать 200-300 км. Проезжаю же на ней 1300за 17-18 часов (2-3 часа на поспать). И не валюсь от усталости. Поэтому и представляю, что может Дастер. Не моя машина Дастер. Моя - Шнивка или МП с суперселектом, но последний не потяну )))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Это у парт-тайма так

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Я что-то не могу вспомнить ни одного мало-мальски приличного вседорожника, у которого бы спереди стояли макферсоны. Обычно стоит двухрычажная подвеска ну или мосты
Про паркетники без понижайки мы не говорим, наличие понижайки обязательно, чтобы называться ВСЕдорожником. ИМХО.

А когда было плохо?

Зы а могет вы там заелись просто и бетонка вам плохой кажется? : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Jaculus, +100 за выводы по макферсону и мечтах производителя

Сам переживал за дальняк на ШН, но ничего 2100 в одну сторону за 30ч (с учётом на поспать) Отдельные участки так вообще быстрее вышли, чем раньше на пузотерках. Кто знает дорогу между Саратовым и Самарой (р-н Балаково) и Волгоградскую область, тот поймёт И заслуга в этом - только подвеска ШН.

...