я в гараже храню (когда есть) , в меган мне на ТО наливали сколько надо и с собой ничего не давали : а старые колодки и фильтра в помойку адназначна, их и не кладут по просьбе :



А у меня и дома и на даче инструмент есть :

ппц...
сперва выявили, шо у ШНГ движок вполне нормальный, теперь ещё и багажнег реабилитировали :
нееее - такая корова нужна самому!!! :

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

gda87, я ж не написал, что колодки и фильтра храню... А гараж это хорошо.. Да, был бы гараж было бы проще Но пока все покатушечные вещи в шевике хранятся...
Все, последние мои мысли по поводу багажника и не флужу больше по этому поводу:
1. чем больше багажник, тем больше "нужных" вещей в нем болтаются
2. багажника никогда не бывает достаточно :
Поэтому, чем меньше багажник, тем меньше вселенской пыли в нем катается

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

синдбад,
Как говорил Аркадий Исаакович Райкин, "давайте снизим наши потребности" :

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

договорились! : держи кардан : :

всегда так думал тожа. однако щас в 700 с ликуем литровом чемодане обычно пусто вапще. не ну там под полом конечно нычки где спрятан нехитрый набор анструментов, огнетушитель, аптечка, камасутра, трос, насос и всякое по мелочи.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

от туда... со ссылкой на украинский ресурс

"Привет всем! Итак, тестил отцовский переднеприводный и полноприводный дружбана дизельные дастеры. Весна. В грязюке оба вязнут сразу, полный привод без блокировки диффов бестолковый... У переднеприводного реальный клиренс в жиже - это расстояние до нижних рычагов, он на них ложиться и let's go за трактором. Внимание! родные брызговики при движении назад в говнах на раз ломают защиту арок передних колес. На сухом бездорожье разницы между ними ноль! .... Ямы глотает на ура, ходовка песня! Руль чуткий и легкий - очень гуд. Тормозит отменно на асфальте без АБС. Парни, для глубокого песка и грязи авто не подходит!!! Для плохих и ужасных но сухих дорог эта машина на 100%. Полный привод и нафик не нужен. Очень рекомендую покрутить движок, машинка легкая и очень резвая получается. ..."

Лишний раз подтверждается паркетность... Напрягло про песок и грязь. Что ж совсем всё так плохо? И это ещё вообще не слова про возможный перегрев муфты... На ШН лезу и в пески и в грязюку (как же в нашей пойме без этого) а тут такой комент ...
Про ходовку мы уже здесь всё обтёрли

PVO, ну, про его паркетные свойства никто и не сомневается.
Ход подвески по клипам - очень неплохой.
А грязюка - в штатной комплектации на Шниве на контиках тоже не айс, но есть понижайка и блокировка.

Размер колес тот-же. Суперпроходимости у Дастера нет и быть не может.

_________________
Renault25 2.2GTX > 21093i GM > GM NIVA GLC млечка Июнь 2011
История покупки
Бортовой журнал

Паджеро, новый гранд-черок, range-rover, туарег...

В наших краях в шоуруме будет токма в феврале, продажи с марта

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058