"Волга" как жена - должна быть новая. Такую рекламу не забыть никогда.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Ну не знаю на счет бизнеса, имхо с какой стороны не посмотри - эт практически тот же стратус. При этом на лицо все огрехи российской сборки.
Кто ж будет ее брать, за эти деньги можно взять вполне нормального корейца, тот же сид вагон например с гарантией 5 лет. Который не ломаеццо вообще.
Вся их проблема в том что они хотят залупить непомерную цену за продукт низкого качества. При этом пытаются народ заставить всеми правдами и неправдами этот продукт покупать. И удивительно почему ж ни фига не выходит.
Была б у нее цена 300 тыс, я думаю многие бы щас ездили на Сайберах и были бы довольны
Мне лично вогла всегда нравилась. Особенно после того как год назад они сделали наконец ей нормальный салон с нормальными регулировками руля, и поставили рычаг КПП в нормальное место. Вообще машина - прелесть. Но блин цену ж надо соответственную делать...

_________________
Победа еще не всё, она уже всё...

Ехал я на Волге с тремя! девушками и аккурат на Таганской площади прямо посередине у меня в руках оказался рычаг от коробки передач : : :
ПОЗОРИЩЕ :
Девушек пришлось отправить на метро ...
Включена была только вторая передача и на ней пришлось ехать около 10 км до Перова, хорошо хоть сцепление работало.

Но чинилась Волга очень дешево: Сломанный ГУР мне на сервисе попытались заменить в комплекте (400 баксов), но у Волгарей есть (или уже был) собственный клуб и там мне всего за 30 баксов заменили маленькую детальку (вроде клапан), которая у всех Волг стандартно была сломана изначальна. И после этого ГУР начал работать относительно нормально.

А отказался я от Волги по двум причинам:
1. ГАЗ (ну там точно идиотов в руководстве хватает) запретил форум Волговодов на сайте ГАЗа
2. Волга оказалась неспособной влезать зимой на бордюр в моем дворе, когда с парковкой стало совсем плохо.

Сейчас в качестве второй машинки настоящий япп Аут, но Волга это очень душевно!

_________________
НАХ дерьмократов, либерастов и гайдарочубайсов

За нашу Победу! Слава Героям!
Смерть оккупантам!

За вольную Русь!

Меня всегда умиляет, как человек рассуждает о предмете, которого не знает... Много "сайберов" изъездили?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

ну так поправьте где не так...:

Vasilij, нет у меня фактов, говорящих о низком качестве! Потому и не выступаю... Я не считаю априори, что всё наше - говно!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Ну, например, я бы поспорил с заявлением "не ломается вообще". Это противоречит законам механики в принципе. Хотя это уже не в тему ГАЗа.

Siber - это не "Волга". Если АвтоВАЗ будет делать Ниссаны под своим брендом, то это не будут "Жигули". (Да-да, кому-то в плюс, кому-то это в минус.) Siber - это не очень элегантно сп**женное бабло и не более того.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Нет, но стратусом владели, и надо сказать даже у америкосов были проблемы. Наш например тупо сгорел когда у него потек гидроусилитель, расположенный ровно над выпускным коллектором. А это надо сказать конструктивный недостаток многих крайслеров. Что уж говорить о ГАЗе, где к конструктивным добавляется еще криворукость сборки... (а она присутствует во всем нашем автопроме, это не я придумал и не враги, это к сожалению реалии нашего времени)
Да дело даже не в этом. Я не говорю что это плохая машина, я говорю что за свои деньги это плохая машина.
Я сам люблю американцев.
В штатах себринг нового поколения... 2010 года, стоит в комплектации лимитед 23000 долларов. И он стоит свои 23 штуки
Интересно с какого фига у нас тот же себринг прошлого поколения, с опциями и комфортом прошлого поколения, с двигателем безопасностью и всем остальным прошлого поколения (я даже не буду сюда прибавлять то что собран он с нашей спецификой) стоит почти столько же???

_________________
Победа еще не всё, она уже всё...

Как бы сказать, сейчас такое время, что для экономического успеха особо неважно, что ты выспукаешь, важно под каким брендом (да-да, на крестег на решетке тож многие подкупились : ) и такая местная специфика, что ничего произведенного своими руками - только ино, как минимум под контролем ино - иначе это не будет продаваться. Волго-сайбер изначально был гиблый вариант, если ниссан не сделает работу над ошибками и решит выпускать какую-нибудь "максиму" под брендом ВАЗа, то будет абсолютно тот же вариант. Так что вот именно, что даже майбах, но с ладьей на капоте будет с точки зрения покупателя-обывателя всё теми же жигулями, но по запредельной цене, даже если это будет дешевше настоящего майбаха вдвое и отличаться только шильдиком. Воть как-то приблизительно так мне это видится.

phantom_in_the_net, в штатах вообще машины дешевле... почему-то. Вот Vasilij высказал примерно то, о чём и я думаю. Недоверие к отечественной сборке весьма велико, как бы наши не старались! Хотя БМВ собирают - никто не жаловался, сами немцы в шоке были!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij