А я бы глянул :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Serzh, О каком пункте речь
dachnik, Ну и даже без этого. Чем сложнее пропорции, тем дороже ремонт

_________________
[img:c79c310129]http://forum-lines.ru/rez/ab180069.gif[/img:c79c310129]
Рабочие крошки - Opel Combo / Ford Transit

CHeauN,
-Во-первых, это УАЗ. Разве кто-то не знает, что такое УАЗ?
Просвети? :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

Для повседневной езды в городе и выезде по вызодным на дачу тяжеловат. Имею опыт по 31519. Должны будут снять Хертер на гражданской линии. Наверно ему и готовят замену.Может дальний Восток и воспримет в какой-то мере. Но по эксплуатационным расходам дороговат.

_________________
Война, брат, война

Не все-таки Hunter снимать нельзя, да и 3164 играет в ценовой категории за 400 000 и выше. С другой стороны Hunter подорожал и теперь стоит от 365 000.


Так же вся проблема Hunter - в том, завод не хочет его довести до ума ссылаясь на экономию! Ничто не мешало нам сделать из 469го русский Гелик!

_________________
[img:c79c310129]http://forum-lines.ru/rez/ab180069.gif[/img:c79c310129]
Рабочие крошки - Opel Combo / Ford Transit

благодаря повышению цен, теперь альтернативы полно..

_________________
Тагер Т2

а если со Шнивой сравнить?

_________________
Тагер Т2

Может и пляжный жып с базой 2000 мм родить:

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Бестолковость Хантера берет свое начало откуда? Пра-а-а-ально, из армии... Там бестолкового - много, знаю не по наслышке - сам служил. Задача уазега какая - доставить несколько тел и пушку на передовую и может быть вывезти оттуда раненых, если, конечно, к тому времени его самого не порввёт в клочья какая-нубудь шальная али прицельная граната. Усё... Понимаете - ВСЁ, тчк... Да, Хантер, как-бэ-э-э-э уже гражданский. Но ровно настолько, насколько можно продвать его непритязательным (читай - мужественным, суровым, привыкшим к лишениям) людям, которые чхать хотели на глямур-тужур. Ну, блин, мужики, я вот лично не знаю где-как по нашей стране, но.... Могу сказать точно за Алтай. Говорю - Уазеги в горах попадаются чаще, чем Кукурузники и Геленды. Не думаю, что кому то надо объяснять почему так, а не иначе. Ну кто из вас может представить себе егеря на Кукурузнике, а? А на УАЗеге? Легко!

А что касается непосредственно темы, то скажу следующее...
Мне лично импонируют действия УАЗа. Можно говорить что угодно, но фак, как гриться, остаётся факом - УАЗ стремится быть лучше. Это видно. Я, конечно, сужу только по отзывам владельцев, публикациях в прессе, общению с продавцами. Судя по ним - УАЗег постонно изменяется. Меняется в лучшую сторону. Прошу заметить - ПОСТОЯННО! Это вам не 200 лямов выкинуь на то, чтобы "кресты" на морде и на ..опе.... просто были похожи на Каптиву.

Tubalar Вы это того> Армию нашу героическую не хулите. Масыны что родом из армии все дельные. Пример тому газ-66. Интересно хоть кто-нибудь кто пишет в пышных журналах про вхождение в поворот с пробуксовкой ыеррари-энцо а заодно про неудобный рычаг газ-66 ездил на газоне? Понятно что Пикуленки и прочие еврейские журналисты-знатоки авто которые не вылезают из-за границы со всяких фешенов выставок словно они не журналисты а красавицы-модели что стоят вечно у авто - эти хаят военку. А я вот скажу что катаюсь на газ-66 по лесам и нет такого места где бы он не пролезну ну хоть как -нибудь. Почему? Потомучто армейская масына и все на нем заменяемо. Я легко вкорячил на него колесья от бетера (немного уменьшив угол поворота пуравда). Люди ставят раздатки от бтр-60 бтр-70 с валом отбора мощности на заднюю лебедку. Ставят даже нечерноземные колеса. Ни разу я переключая скорости не почувствовал неудобство ручки переключения передач. Рулица абалденно даже на шоссе.
Мягкий - мягче шнивы в лесу из-за кабины бескапотной прям едешь и под колесо глядишь себе. Подкачка лебедка от коробки. Вкорячил раздатку от Урала опять же благодаря армеии. И стал он фул тайм на шоссе : Стоит шишига "с хранения" в придлмичном состоянии тысяч 200. Опять же благодаря армии.
Дизель в нее влазит тракторный. Словом благодаря армии это машина в которую было бы желание время и здоровье моно впихнуть сотни примочег включая редукторные мосты армейские (просвет становица 50 сантиметров). Армия это знаете ли наши лучшие машины. Т-34, газ-66. А что уазы гавно и сыпяца. Ну да.
Но купите уазег поставьте на него редукторные армейские мосты дизель принудительне блокировки мостов российский колеса огромные - и вот вам относительно недорогой танк. Апопробуйте в шниву поставьте принудительную блокировку. Есть ту на сайте хоть один герой у которого рука не дрогнула за 3 тысячи евро купить принудительную блокировку нанемецкую на шниву? Индейский дом Вам. Нету такого.

_________________
Я пацифист. Ну съехались под Сталинградом на внедорожниках, ну померились письками у кого круче. Но зачем же стреляить!?