двиг можно поспрашать на форуме nismo-club.ru В прошлом году SR20DET полный свап комплект стоил примерно 125тыс.

_________________
21213 - Ивеки, лифт, арки, 235x75, T-Max 6500, квайфы, пары 4.44, понижайка 3.05, уатта, эксп. багажник, ГУР, печка 08.- продана.
2131 - двиг на 86 колене, пары 4.1, КПП R1, винтовые блоки, уатта, 235х75, РК с синхронами...

Griff, в самую точку! Свою Шнивку не продам - столько раз выручала.
У меня кстати движка с коробкой от опеля лежат в гараже. Но они от старой Омеги, так шо вряд ли влезут. Да и уставший движек, явно уже поллимона разменяли на нем.

З.Ы. Сиденья у меня регулируются по высоте, если что :

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

Airguner, 125 тыш рублей?!?!?!?!?! Я ах...евлен!!! Это на наши будет 125 000х5=625 000 тенге... Это то шо у нас продают от 90 до 180 контрактные движки - подарок по сравнению с вашими ценами. Афигеть разница. :

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

Anitro, вот мне реально интересно, как ты относишься к тому, что кр.момент у SR20DET под 180Нм, а твоя КПП 2123-1700010-02 держит до 136?
Для сравнения "темаплюсовские" шнивы имеют дизель с моментом 195Нм, и в них ставят коробас Aisin AG5 (держит 200Нм) - такой, как на ФАМе (где Z18XE развивает до 167Нм).
А ещё раздатка на ФАМе опять же другая... (меняет ли тема+ штатную РК - не знаю)

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

Да нормально наверное относится, в звуку первичного вала привык, перебирать - копейки, в каждой булочной. К вибрациям тоже :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

cuguardo, цифра "136" по факту обозначает 136 плюс минус 136

я ездил на этой кпп 7 секунд до 100, пока не сдохла движка...

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

170 000 тыс не разбирая КПП наверное, и крутя 30-е тапки :
при цифре 136 Нм она проедет 60-100 тыс в лучшем случае, а при цифре 136+136 - 10-20 тыс км. сразу конечно не крякнет, подождёт малость

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Всем доброго времени. Замеры двигла показали, что влезет он в подкапоное... ноя не готов резать моторный щит По низу - тоже засады будут, придется новый поддон варить, но это как бы меньшее из зол. Озадачил друга поиском такого же, но от сильвии (или как там ее мать) Вроде как и такой имеется с обвесом и коробкой.
Обсмотрел коробку от этого же движка. Легче нашей дуры кстати. С небольшими матами и женой болгарина можно будет и ее поставить. Но до этого дойдет позжее, если слова форумчан сбудутся и родная помрет.

Кстати, как купил свою Шнивку - особых шумов и вибраций не наблюдал. Намного тише чем в квадратной Ниве. На 3500 оборотах начинает зудеть (не знаю как правильно звук подать) рычаг КПП. Раньше такого не замечал. Видно когда коробку ставил - чуток положение кулисы изменил.

Чуть не забыл. Россияне, копался в ваших законах - не понял одного: ввоз и регистрация машин не старше 7 лет? И каких машин? Если моя Шнива российской сборки, ее домой на историческую родину пустят? В смысле переоформить и т.д. Ежели я сменю страну, моя машинка то со мной отправиться.

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

без евро-4 боюсь что нет. Ну это так, навскидку.

кстати со свапом тоже ниче не сделаешь даже техосмотр непройти по честному

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, если машина уже была на учете с другой стране с другим движком - что отражено в техпасторте (у нас за деньги все можно). Ни ужели не пустят в другую страну? В Евро-4 в принцыпе можно на наших зверька замутить. Геморно только и смысла нет.

Про техосмотр - вопрос риторический? Хотя на Шниве честно прохожу всегда.

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.