Ну про лэндроверы это зря, друг тут поговорку сказал:
почему владельцы ленд роверов никогда не здороваются? Потому что они с утра уже виделись в сервисе.
И между 600 тыр и 1500 тыр нет других авто?
Патриот я примерял первым - у меня та правая нога получается выгнутой влево, а левое плечо подпирает левый бок машины. Дали студентам разместить кресло и приборы в авто - они и разместили, видимо по сильной пьяни. Хотя первые полгода я хотел купить именно патриот. После хантера может там и комфорт, но только не на месте водителя для меня.

_________________
/Логан 2010, Хантер 2011/ - ищу замену

пасфайндер например, не нравится? и 7 мест

РулИтся он наверно будет не очень - а эксплуатация 90-95% асфальт предполагается. Ещё говорят он тесный (не проверял, но если рамный - то скорее всего так оно и есть). И ещё с нашей деревни один человек купил не так давно - уже продаёт, что не понравилось не знаю. Какой-то заочно негатив к нему выработался.
Но вот про него новость есть, пока что-то другое взять, а потом...:
http://www.zr.ru/a/397911/
Может как раз года через 3 у нас появится, толькоб стоить не стал от таких обновлений от 2 млн.

_________________
/Логан 2010, Хантер 2011/ - ищу замену

До Брянска Дустер ишшо не добралси, но дилер категорически отрицает продажу по базовой цене в итоге доплата колеблется в зависимости от комплектации базовой модели от 73850 до 98970 рубов, при этом хотишь купить макималку Люкс привележ 2,0 4х4 за 681 000 в базе, будь добр ишшо 6 000 рубов отдай за окраску металлик и еще 89 970 за кучу всякой хрени, типа дефлекторов(6200 руб.),
ковриков (4430 руб.),
дуги порогов кузова (19 110 руб.),
дуга бампера передняя декоративная (12 680 руб.),
сигнализация (13 100 руб.),
накладки на пороги, двери бамперы (около 13 000 руб за все),
передний подлокотник (7 100 руб.),
хром. накладка на вых трубу 50 мм. (1740 руб.),
защита радиатора (4 000 руб.),
чехлы (7 100 руб.),
и чего-то ишшо, при этом по словам манагеров, можно будет взять машину тока в таком исполнении за 776 970 руб. 2,0, 4х4 Люкс Привележ,
более низкая комплектация 2,0, 4х4 Привележ 724 150, 2,0 4х4х Экспрессион 686 970 руб., при этом минимальная цена 1,6 4х2 Аутентик 522 850 руб.

_________________
Даже в оптический прицел мы смотрим с оптимизмом!

[URL=http://smayliki.ru/smilie-1288334055.html][img:942b1a0d48]http://s20.rimg.info/898553a5269d38b391c82c49651ee435.gif[/img:942b1a0d48][/URL]
Шеви Нива 2007 - Турбо ШевиНива 2008 - 2012-Хендай Санта Фе Классик -

Партизан, последствия ажиотажа.
И что-то это немного отталкивает от данного авто, не столько сама цена, сколько ажиотаж как на сапоги в 1988-м...

_________________
/Логан 2010, Хантер 2011/ - ищу замену

нормально он будет рулиться. и не тесный. себе не брал т.к. во-первых дорого, во-вторых "основной" привод - задний, а через муфту - передок. не люблю.
а плохо рулятся те машины, где мост впереди. а где многорычажка или макферсон с шрусами - нет отличий одной от другой кроме "длины" руля.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

AlexKZN, не ну это мое имхо. повторяю - с виду недурно. в принципе. ну и внутри не вот там Г..... ну так.... ну все как у кроссоверов покруче, но.... попроще чтоли. сильно. и это видно. вот для черри тигго реальная альтернатива - думать нечего.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Вот это да, это есть плохо.

_________________
/Логан 2010, Хантер 2011/ - ищу замену

Fedor75, читаю вот тебя читаю и родился у меня вопрос: существует ли вообще такой автомобиль, который тебе нравится?

Мне это стало ясно, после обзора днища и прочтения описания: нижняя точка глушак - хорошо если сразу оторвется и останется лежать в грязи. У меня сосед так чуть не перевернулся - глушак оторвался и встал "на попа", пассажирское сиденье поднялось сантиметров на пять и завалилось в бок... Спасло, что глушак был почти сгнивший - сложился гармошкой, но днище Волги выгнул.
Вообще не понятно что сделали...
Кстати, а каково передаточное число задней передачи? Что-то не вижу его?