...

Внутренняя чуйка подсказывает, что конкуренты в ближайшее время подтянутся. На таком ажиотаже к Дастеру многие захотят ручки погреть.

Думаю, что стоит все же подождать. Хотя тоже на него заглядывался, почитал подумал, посмотрел на свою шнивку и решил, что "такая корова нужна самому".

Находясь в салоне, наблюдал такое-"Ооо, дастер-дастер, быстрей, айй блин, народ толпится, за руль не проберешься, пойду багажник гляну, тааакс...Ох, а че так высоко то? И полка стремная сверху, невысокий какой-то, запасочка большая на литье, нормально..Так, дальше пошли-сзади-ну ничего так, места ногам прилично. За рулем-Логан! Ну или почти логан-магнитолка вроде другая, блок климата посимпатичнее...Но блин такой же неудобный! А что это за крутилко внизу у ноги?-а,корректор фар. Под капотом-теснотааа!!!Гена гена где же гена...А-вот он! Под насосом ГУРА! а как же его снимать? хз..." Ну и в таком же духе. Разговор с манагером ставит жирную точку в этой истории.

_________________
X-Trail

И да,неужели на Дустере такой же звук поворотников, как на логане и прочих маленьки рено-пищащий..НЕНАВИСТЬ!!!!!

_________________
X-Trail

Во-первых - чего все до климата докопались - вычитали в журнале что неудобно и пошло поехало. Неудобно штаны через голову надевать. Ничего там критического такого не знаю - ездил сегодня, крутил на логане - привыкаешь за час.
Во-вторых - ожидания многих и вправду не оправдались. Появляются мысли - а не подзанять ли и что-то другое взять...
Тут психология такая думаю - планировал человек 550-600 тыр достать-потратить, в декабре цены объявили, за прошедший месяц оказалось что 100-150 до максималки можно подсобрать-подзанять. А если есть сумма почти до максималки то начинаешь изучать заодно и более дорогие варианты. И уже про проходимость дастера не особо важна, уже и 2х4 шкода-ети вроде по отделке лучше, а ещё лансер есть - оптикаемый - дефки смареть будут. И пофиг что он снег по дворам будет грести аки грейдер. :
Так что излишний ажиотаж не особо способствует продажам.
В-третьих - это в основном к тазоводам относится. Было авто за 200 тыр, со спойлером и зелёными брызговиками, а тут жэп аж за 650 тыр объявили. В 3 раза дороже, но если по роджне собрать - то можно найти. А жып хочется! А жып это что? Это ТЛК, поршкаен и новый патрол. Обычно с пацанами из этой категории со знанием дела авто обсуждали. Ну ещё можно было обкакать неправильный хтрайл какой-нибудь с оутлэндером который вроде потянул бы... Приходит такой человек глядеть дастер - а там чо-то не поршкаен - разочарование однако...

_________________
/Логан 2010, Хантер 2011/ - ищу замену

Насчет климата мое мнение обосновано-у отца сандера почти год. В калине было лучше, так же как и на ШНГ-на виду и тактильно ощущается.
Дело даже не в поршкаене, а в более приземленных вариантах,которые будут дороже на те самые 100-150к. Например-новый актион. При всех плюсах и минусах-за те же 800-900 2,0 дизель, та же муфта. Опять таки, я тут на тест-драйв опель мерива ездил. За 700к получаешь авто ДРУГОГО уровня производства, комфорта, с охренительным салоном и трансформацией его. Не думаю, что разница эквивалентна 5 см клиренса

_________________
X-Trail

Климат неудобно? : Так на то он и климат, что выставил и забыл : : :

Dr.Maxx, так возьми мериву , Господи ... : Я с вас уже просто валяюсь - как будто все у кого есть 600 тыр обязаны купить дастера.

Зы уверяю, чтобы вы здесь не писали и не говорили, в ближайщие пару-тройку лет дастер будет самым популярным кроссовером с устойчивым спросом .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

так не бывает... не монополия же

Так не для себя ж стараюсь:smile_nod:) Содействие в выборе тачки для тестя есть тяжкий и неблагодарный труд, а свой выбор на замену ШНГ я уже сделал, дело за малым-за боблищщами!

_________________
X-Trail