Андрей док, не в бровь, а в глаз?

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.

Ездил, Андрей, ездил. И не только на мудах - я даже на лысых покрышках ездил. Никто не говорит о том, что муды - это плохая резина для дороги. Муды - это, в первую очередь, резина для грунта и все её основные достоинства приходятся как раз на грунтовое покрытие. Спору нет, можно и 150 зажечь на мудах, если машина позволит, но вот мне почему-то хочется погордиться своим внедорожником подольше.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, Конечно ты прав! Мы иногда рискуем совсем ни о чём, но и весь парадокс-то как раз в том, что осознавать, что ты рисковал, начинаешь уже после, а не во время, и тем более не перед. Экстренное торможение на мудах немного более опасно, чем на тех-же баргузинах, но в предыдущих постах речь шла о нормальном, не загруженном шоссе. К тому-же на 140-150, в случае чего, уже без разницы будет какая резина стояла(не дай БОГ).

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

забыл загордицца сегодня с утреца (уже вчера) звонит комрад, не могу свою 12-ку завести, дёрни плиз! Подкатил,моя машина не очень прогрета, включил понижайку и оп! Друган потом говорит, ну ты звони если что, но дёрнуть тебя я наверно не смогу, машинка родит
Горжусь! уважает, чует силушку богатырскую:smile_nod:
Кстати не люблю с ним в его 12-ке ездить, так напрягает в три погибели сворачиватся чтоб в неё загрузится.У меня рост по нынешним меркам лилипутский- 173, а молодые акселераты в основном на легковухах носятся, тяжко им.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Вчера снова гордился - звонит товарисчь, и просит помочь, типа его отец на Ниве застрял недалеко от Тулы .(завидуйте нам все, завидуйте!!! : )
Не долго думая заезжаю за ним в гараж, кидаем ко мне какую-то верёвку, и вперёд...Со мной, для общнго развития поехал посмотреть на всё это мой папа.
Перед съездом с бетонки, я спросил у товарища, насколько сильные там говна?
На что он ответил жестом - провёл ладонью себе по кадыку. Ну я, как порядочный Офроудер остановился, и стравил свои Муды до очка, и с Божьей помощью мы тронулись в неизведанное... Где он нашёл жуткие говны для меня так и осталось секретом. Возможно я уже немного избаловался на Продвижении и Резервации, и стал потихоньку превращаться в гОвенного гурмана, но ничего из рамок выходящего я для себя не нашёл, зато пассажиры - мой отец и товарищ, брызгали эмоциями во все стороны. Подъехали к Ниве. Этож надо было умудриться во всей местности найти и попасть в единственное место, где можно засесть на брюхо - переезд через заболоченный ручей, причём справа и слева были весьма нормальные проезды через него.Без разгона переехал всё это месиво правее нивы и пристроился к ней сзади. Дёргать можно было только назад, так как передом она уже конкретно воткнулась. Привязяли мою Люську к Ниве какой-то верёвкой, толщиной всего с мизинец : . Вы не поверите, но эта верёвка легко выдержала три мощнейших рывка!!!
Когда отвязывались, меня сильно угнетала мысль - а на фига я травился?
Принципиально достаю компрессор, и создаю два очка во всех колёсах. И что?
Да ничего! : Думал, хоть побуксую немного, папу своего развлеку, ан нет, не хочет Люська буксовать на Мудах. Жопу таскало, но буксовать не хочет!

Так что горжусь! Одно то, что люди просят выдернуть Ниву :!: уже, чего-то значит.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, зачёт тебе очередной : Только у меня и муды буксуют, так что не зазнавайся ;-)

Царь-Шевиваген, Конечно буксуют, когда не надо, а когда надо, не хотять!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, ;-)

Царь-Шевиваген, эт ты с ручника не сымаешься... :

_________________

Седня дрыщь на геймобиле(3-дверный раф), пытаясь найти третий ряд, где всего два, при этом еще базаря по сотовому, развернул своим мое зеркало, йа вернул его на место, подошел к остановившемуся дрыщу, обьснил что есле не умеешь либо надо ехать, либо по телипону пи***, посмотрел на его разбитое зеркало-вообщем горжусь