Ded Viktor, А я никогда не продам.В 90-х его угнали у брата,ухандокали мерзавцы : Но,ничего нашел и мот и кто угнал : : Там на спидометре всего 5 тыр .С 1975 года.И резина даже родная.Правда все равно менять.Жаль,что вы так далече свои железяки храните : я бы все чохом бы купил.А как приятно прокатиться!Ветер в лицо,дыр-дыр,кайф!

_________________
Каждый тролль идет на..ах какой трудной дорогой.

: Мотоциклист со стажем я. Начинал мальчишкой на отцовском М 72. Пулемётная турель с люльки не была срезана. Торсион на люльке и полуэлиптические рессоры....
Потом уж позднее ВОСХОД 3, ИЖ-ПС 350, ......Днепр 11.....Знаком со всей советской мотциклетной классикой. Первые права мотоциклетные с 1966 г. Умудрился сохранить, не сдать при обмене прав :

_________________
... Не судите опрометчиво...

М-72 военных лет ,сейчас редкость и стоит денег.Много их бедолаг, умерло,попав в руки строителей чопперов с двумя классами церковно-приходской.

_________________
Каждый тролль идет на..ах какой трудной дорогой.

Очень приятно встретится с единоверцами : Тему советской мототехники, и М 72 в частности мы уже разбирали в этой веточке....
А ДНЕПР я думаю в перспективе реален : Хочется :

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ded Viktor, А почему нет?Для неспешной прогулки по окрестностям? Касьянчик очень даже кошерно.Запчастей-море.

_________________
Каждый тролль идет на..ах какой трудной дорогой.

Alex Si, ДНЕПР целиком окрашивал, белых цировочек не видать? У ДНЕПРов слабое место - люля. Гниёт быстро и трещины по силовым элементам днища развиваются. У моего ДНЕПРа был приспособлен прицеп-самосвал собственной конструкции и изготовления. Для шаровой связи использовал доработанный наконечник рулевой тяги ЗИЛа. Кузов - самосвал, укреплённый шарнирно на раме, для переворачивания, впереди застёгивался замками по типу замков от молочных фляг. Сбросить кузов - дело трёх минут. Рама прицепа и перекладина - роспуск на ДНЕПРовских же колёсах использовалась для перевозки длинномера (длина плахи и бруса 6 метров). Я на своём ДНЕПРе материалы для постройки дачи практически все перевёз сам. Кроме сыпучих. Гравий, керамзит...песок : Хотя и песок и кирпич тоже возил.
Очень надёжный мотоцикл. Для смазки пользовал моторные масла с большой вязкостью, не ниже 16. Летняя эксплуатация и двигатель воздушник. :

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ded Viktor, Да,разбирал полностью и потом грунтовал и красил.Чтобы грамотно нанести цировки надо иметь машинку специльную или самому быть немного художником.Не обладаю способностями такими : А криво не хочется :

_________________
Каждый тролль идет на..ах какой трудной дорогой.

посмотрите,тут много хороших картинок)))
http://spynet.ru/blog/29065.html

я помню...это!

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)