В покрасочном комплексе ВАЗа начали массово применять лак китайских производителей для покрытия автомобилей во время покраски. Качество, со слов работников, получается среднее, по русски - так себе.

В комплексе сварки и окраски автомобилей NIVA было изготовлено 2 кузова автомобиля 2329 на базе удлинëнной Нивы.
Отправлены на дочернее предприятие ВИС АВТО для финишной сборки. Не исключено что выпуск подобных грузовичков возобновят, правда есть одно но, кондуктор для сварки кузова разобран и порезан в металлолом, но может другим способом сумеют проводить данную операцию.

На Авито и других рекламных ресурсах появились объявлениях о продаже VESTA NG с двигателем 90 лс. Т.е. Тольяттинской сборки. Не ведитесь на это, все собранные автомобили находятся на территории предприятия. Проблема с программным обеспечением никуда не ушла, пока она не будет исправлена отгрузки не будет, предположительно ещё и на старый трек начнут выставлять когда место в 080 корпусе закончится, повторяю, все автомобили с дефектами по электронике, их с завода никто не выпустит, решение проблемы ожидается ближе к маю.

Груненков сказал, что три блока кузовной электроники разных импортных производителей заменили на один от Ителма.
Кнопки подогрева сидений вернули старые видимо из-за этого "импортозамещения"

Программное обеспечение глючит, дефект любой может быть, например нажимаешь на педаль тормоза, включается отопитель, и.д.

нажимаешь на педаль тормоза, включается отопитель

До чего техника дошла...

А на ВАЗе хорошо разбираются в качестве покраски! Знают, как должно быть! Но вопросы к качеству, насколько я помню, были и раньше, когда не было санкций. А тогда что мешало делать, как положено?

До чего техника дошла...

@PavKid , ЕМНИП, на форуме даже тема была, какого года выпуска не стоит брать б/у Шниву. Именно из-за покраски.